Elektrická auta se ujmou vedení pro nové registrace ve Stuttgartu poprvé!

Elektrická auta se ujmou vedení pro nové registrace ve Stuttgartu poprvé!

Stuttgart, Deutschland - V Stuttgartu se něco děje - město zažívá skutečnou změnu v automobilovém průmyslu. Do 31. května 2023 bude vyloučen působivý podíl 20,9 procent nových registrací na baterie -elektrické vozy (BEV). To znamená, že elektrická vozidla se nyní poprvé ujala vedení, a tak předjíždějí jak naftu (14,4 procenta), tak benzínové motory (20,8 procenta). Vývoj, který je nejen potěšitelný, ale také ukazuje jasný trend k e-mobility, jako je Stuttgart.de.

V prvních pěti měsících roku bylo ve Stuttgartu znovu zaregistrováno 3 534 plně elektrických vozidel. Počet plug-in hybridů činí 2 998, zatímco hybridy přicházejí s 4 396 platformami. Diesel má také své místo s 2 428 a benzínovými vozidly s 3 506 novými registracemi, ale obrat je jasný. Celkem je 64,7 procent všech nových registrací již vyloučeno na alternativních jednotkách. Martin Körner, vedoucí základního oddělení pro ochranu, mobilitu a život v klimatu, říká: „Elektrická vozy jsou novým standardem“ - a to není věta.

Růst e-mobility v číslech

Statistiky prokazují rozmach v elektrických vozidlech v Německu. 1. ledna 2025 se soupis baterie-elektrických vozidel (BEV) v Německu započítal kolem 1,65 milionu, což odpovídá nárůstu o 17,25 procenta ve srovnání s předchozím rokem, jako Allianz Direct. Trend pokračuje - navzdory propuštěnému růstu v důsledku vypršení státních grantů a vyššího financování lze očekávat, že do roku 2030 bude do roku 2030 přibližně 11,3 milionu vozidel přibližně 11,3 milionu vozidel.

Podíl na trhu elektrických automobilů ukazuje značný vývoj: v roce 2010 to bylo 0,005 procenta, zatímco v roce 2023 to bylo 18,4 procenta. I když se předpovídá snížení na 14 procent na rok 2024, vyhlídky zůstávají z dlouhodobého hlediska pozitivní. Podíl nových registrací v městských regionech přesahuje 20 procent, zatímco venkovské oblasti stále dohánějí. V Bavorsku, v Baden-Württembersku a Severním Rýně-Westphalia jsou čísla nejvyšší, kde je zvrácení trendu zjevně patrné.

Dynamika globální e-mobility

Ale jak to vypadá po celém světě? Čísla hovoří sama za sebe: na konci roku 2023 bylo téměř 42 milionů elektronických vozů po celém světě, přičemž více než polovina z nich byla zaregistrována v Číně. Německo sleduje asi 2,3 milionu. V této souvislosti statista bylo v Norsku v Norsku v Norsku plně elektrické nebo plug-inhybrid. Na druhé straně zavedené značky, jako jsou VW a Toyota, bojují o své místo na trhu s e-mobility v mezinárodním srovnání. Zde je jasně vidět, že e-mobilita také vytváří silnou změnu na mezinárodní úrovni, ve které vedení trhu stále více přechází do rukou společností, jako jsou Tesla a BYD.

Rozhodujícím faktorem pro přijetí elektrických automobilů, regionálně, tak globálně, je nabíjecí infrastruktura. Zatímco kolem 20,5 elektronických automobilů se v Německu dostane do nabíjecího bodu, v zemích, jako je Nizozemsko nebo Bulharsko, existuje mnohem lepší vztah. Ale i zde záleží na podmínkách na místě. Za účelem podpory e-mobility v budoucnu jsou nezbytné dobře rozvinuté nabíjecí stanice.

Rozvoj e-mobility jasně ukazuje: Stuttgart a celé Německo řídí tuto změnu vpřed, ai když existují neúspěchy občas, směr zůstává jasným dotazem udržitelnou a bezmračnou budoucností mobility.