Accident tragique à Freudenstadt: PEDELEC DRITEUR DE ZUG!

Accident tragique à Freudenstadt: PEDELEC DRITEUR DE ZUG!

Freudenstadt, Baden-Württemberg, Deutschland - Un événement tragique s'est produit aujourd'hui à Freudenstadt, Bade-Würtemberg: un conducteur de Pedelec âgé de 63 ans a été enregistré par un train régional lors d'un passage à niveau sans restriction et est décédé. En tant que zvw Apparemment, a apporté le train approchant.

Les circonstances exactes de l'accident ne sont actuellement pas claires; Vous ne savez pas si la personne concernée a conduit sur le Pedelec ou l'a poussée. Le conducteur du train du train a subi un choc en raison de l'incident et a dû être emmené à l'hôpital. Les dommages matériels estimés s'élèvent à environ 12 000 euros, tandis que la ligne de chemin de fer entre Freudenstadt et Schopfloch devait rester fermée jusqu'à 20 h 00. Un expert a été consulté pour clarifier le cours de l'accident.

Les dangers des passages à niveau

Des accidents comme celui-là à Freudenstadt ne sont malheureusement pas des cas isolés. Selon tüv nord , 98% de tous les accidents ferroviaires mortels adoptent les traversées de rail seul. La nécessité de réduire le nombre de ces accidents graves est signalée de toute urgence. Le chef de la technologie des chemins de fer de Tüv Nord, Stefan Pöting, explique que les intersections sont dangereuses car les trains ont de longues distances de freinage. Un train local a besoin d'environ 700 mètres à des vitesses de 160 km / h pour arriver à l'arrêt.

Les données statistiques sont alarmantes: chaque troisième accident du point de vue des voies se produit à un niveau de niveau, tandis que moins d'un centième accident se produit là-bas dans la circulation routière. Une grande partie de ces risques réside dans l'inconduite des utilisateurs de la route, qui sous-estiment souvent les dangers qui peuvent assumer tranquillement.

Mesures de sécurité et clarification

tels que le Système d'information de recherche , les traversées de niveau sont les mêmes intersections de hauteur qui ont été créées à l'origine sur les moyens faibles et les rameaux. En 2022, il y a eu un total de 13 624 passages à niveau en Allemagne, dont plus de 70% sont techniquement sécurisés. Les précautions techniques de sécurité telles que les barrières ou les feux d'avertissement peuvent réduire considérablement le risque. Néanmoins, il existe de nombreuses transitions qui ne sont protégées que par le contrôle visuel et les signaux d'avertissement acoustiques.

Deutsche Bahn investit chaque année des sommes considérables dans la sécurisation de ces transitions dangereuses. Malgré ces efforts, la clarification des usagers de la route est également cruciale. Pöting souligne: "Il vaut mieux atteindre l'objectif trop tard que jamais." La conscience des risques et de la patience pendant les temps d'attente devant les barrières fermées doit être encouragée à empêcher de telles tragédies.

L'accident à Freudenstadt est un triste exemple de l'importance de prendre au sérieux les dangers des passages à niveau. L'éducation du public sur les risques peut aider à éviter de tels incidents à l'avenir.