Τα Footlops σε κομμάτια σταματούν το Regional Express κοντά στο Graben-Neudorf!

Τα Footlops σε κομμάτια σταματούν το Regional Express κοντά στο Graben-Neudorf!

Graben-Neudorf, Deutschland - Στο Graben-Neudorf, στην περιοχή Karlsruhe, ένα τρομακτικό περιστατικό προκάλεσε ενθουσιασμό: μια περιφερειακή έκφραση έπρεπε να σταματήσει όταν ο οδηγός της αμαξοστοιχίας ανακάλυψε ξαφνικά έναν πεζό στις πίστες. Το τρένο ήταν περίπου 120 επιβάτες στο δρόμο από το Karlsruhe έως τη Φρανκφούρτη AM Main και αγωνίστηκαν σε περίπου 160 χλμ./H. Το πνεύμα του κινδύνου έτρεξε πάνω από το τοπίο, αλλά ευτυχώς κανείς δεν βλάπτεται. Ο οδηγός της αμαξοστοιχίας αντέδρασε γρήγορα και ξεκίνησε μια άμεση πέδηση έκτακτης ανάγκης, η οποία θα μπορούσε να αποτρέψει μια καταστροφή. Προφανώς το άτομο που είχε τρέξει πάνω από τις ράγες ανατράπηκε και στη συνέχεια έφυγε γρήγορα από τη σκηνή.

Η αστυνομία ερευνά τώρα επικίνδυνη παρεμβολή στη σιδηροδρομική κίνηση . Αυτά τα περιστατικά δεν είναι μόνο επικίνδυνα, αλλά και νομικά αμφισβητήσιμα. Ακόμη και αν το τρένο έχει ξεφύγει ελαφρά σε αυτή την περίπτωση, παρόμοιες καταστάσεις δεν είναι ασυνήθιστες και συχνά υποτιμούν τους κινδύνους.

ατυχήματα στο επίπεδο διέλευσης - ένα σοβαρό θέμα

Οι κίνδυνοι των επιπέδων διασταυρώσεων δεν πρέπει να υποτιμηθούν. Το 2016 υπήρξαν συνολικά 995 ατυχήματα σε σιδηροδρομικές διασταυρώσεις που οδήγησαν σε 46 θανάτους και 1.367 τραυματισμούς, όπως αναφέρθηκε DVR. Αυτά τα ατυχήματα αποτελούν το 30 έως 40 % όλων των σωματικών τραυματισμών στη σιδηροδρομική κίνηση. Τα γεγονότα αυξάνονται ιδιαίτερα σε ακάλυπτες μεταβάσεις.

Ένα άλλο παράδειγμα των κινδύνων των επιπέδων διασταυρώσεων σημειώθηκαν στη Βαυαρία: ένα 14χρονο αγόρι έφερε το ποδήλατό του πάνω από ένα μονοπάτι και μπήκε σε μια κατάσταση όταν το ποδήλατο πήρε σε ένα χώρο. Το πλησιέστερο τρένο έριξε όλα τα κουδούνια συναγερμού και το πρόγραμμα οδήγησης αμαξοστοιχίας ξεκίνησε ένα φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης. Ευτυχώς, το αγόρι ήταν σε θέση να σώσει τον εαυτό του από τις διαδρομές εγκαίρως, ενώ το ποδήλατο τραβήχτηκε αρκετές εκατοντάδες μέτρα χωρίς να τραυματίστηκε κανείς. Το γεγονός αυτό υπογραμμίζει την ανάγκη ευαισθητοποίησης των κινδύνων της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας, ειδικά στα παιδιά. Ο ομοσπονδιακός πολικός Michaela Hofmeister λέει αυτή την εμπειρία στα μαθήματα των σχολείων για να διευκρινίσουν τις ερωτήσεις ασφαλείας, επειδή πολλά παιδιά υποθέτουν λανθασμένα ότι μετά από ένα ταξίδι με τρένο δεν θα ακολουθήσει περαιτέρω τρένα εάν συμβουλευτούν το χρονοδιάγραμμα.

Εργασία πρόληψης για την αύξηση της ασφάλειας

Προκειμένου να αυξηθεί η ασφάλεια σε διαβάσεις επιπέδου, απαιτούνται διάφορα μέτρα. Πρωτοβουλίες του [DVR] (https://www.dvr.de/politik/icherheit-an-bahnuebergaengaen- von-eisenbahnen-erhoehen) Η έλξη ενός τρένου που οδηγεί μπορεί επίσης να έχει θανατηφόρες συνέπειες για τους απρόσεκτο πεζοδρόμιο, γι 'αυτό οι ταξιδιώτες είναι προειδοποιημένοι να παραμείνουν σε πλατφόρμες πίσω από τη γραμμή ασφαλείας.

Η πραγματικότητα δείχνει ότι στη Βαυαρία έχουν καταγραφεί λιγότερα από 30 ατυχήματα στη Βαυαρία. Ωστόσο, ο οδηγός αμαξοστοιχίας Markus Köfler μιλάει για συχνές "σχεδόν ατυχήματα" στις πλευρικές διαδρομές, γεγονός που δείχνει ότι το πρόβλημα σε επίπεδο διασταυρώσεων πρέπει να ληφθεί σοβαρά υπόψη. Εδώ χρειάζεστε περισσότερες πληροφορίες και καλύτερα ασφαλή συστήματα για να διασφαλίσετε ότι τέτοιες επικίνδυνες καταστάσεις μπορούν να αποφευχθούν στο μέλλον.