أقدام على المسارات تتوقف الإقليمية Express بالقرب من Graben-Neudorf!

أقدام على المسارات تتوقف الإقليمية Express بالقرب من Graben-Neudorf!

Graben-Neudorf, Deutschland - في Graben-Neudorf ، في منطقة Karlsruhe ، تسببت حادث مرعب في الإثارة: كان على Express الإقليمي التوقف عندما اكتشف سائق القطار فجأة المشاة على المسارات. كان القطار حوالي 120 راكبًا في الطريق من Karlsruhe إلى Frankfurt Am Main وتسابق على ارتفاع حوالي 160 كم/ساعة. تحوم روح الخطر على المشهد ، ولكن لحسن الحظ لم يضر أحد. كان رد فعل سائق القطار بسرعة وبدأ فرملة طارئة فورية ، والتي يمكن أن تتجنب كارثة. يبدو أن الشخص الذي كان يركض فوق القضبان قد انقلب ثم هرب بسرعة من مكان الحادث.

تحقق الشرطة الآن في التدخل الخطير في حركة السكك الحديدية . مثل هذه الحوادث ليست خطيرة فحسب ، بل هي أيضًا مشكوك فيها قانونًا. حتى لو كان القطار قد انتهى بخفة في هذه الحالة ، فإن المواقف المماثلة ليست غير شائعة وغالبًا ما تقلل من المخاطر.

الحوادث في عبور المستوى - مسألة خطيرة

لا ينبغي التقليل من مخاطر المعابر المستوية. في عام 2016 ، كان هناك ما مجموعه 995 حادثًا في معابر السكك الحديدية التي أدت إلى 46 حالة وفاة و 1،367 إصابة ، كما ذكرت DVR. تشكل هذه الحوادث 30 إلى 40 ٪ من جميع الإصابات الشخصية في حركة السكك الحديدية. الأحداث تتزايد خاصة في التحولات غير المضمونة.

حدث مثال آخر على مخاطر المعابر المستوية في بافاريا: حمل صبي يبلغ من العمر 14 عامًا دراجته على درب ودخل في مأزق عندما حصلت الدراجة في مكان. ألقى القطار المقترب جميع أجراس الإنذار وبدأ سائق القطار في فرملة الطوارئ. لحسن الحظ ، تمكن الصبي من إنقاذ نفسه من المسارات في الوقت المناسب ، بينما تم جر الدراجة عدة مئات من الأمتار دون إصابة أي شخص. يؤكد هذا الحدث على الحاجة إلى زيادة الوعي بمخاطر حركة السكك الحديدية ، وخاصة في الأطفال. تروي البوليان الفيدرالي ميكايلا هوفميستر هذه التجربة في فصول المدارس لتوضيح أسئلة الأمن ، لأن العديد من الأطفال يفترضون بشكل غير صحيح أنه بعد رحلة القطار لن تتبع أي قطارات أخرى إذا استشروا الجدول الزمني.

عمل الوقاية لزيادة الأمان

من أجل زيادة السلامة في معابر المستوى ، من الضروري إجراءات مختلفة. مبادرات [DVR] (https://www.dvr.de/politik/icherheit-an-bahnuebergaengaen- von-eisenbahnen-erhoehen) ، ديوتشه باهن والشرطة الفيدرالية تظهر أن العمل التعليمي ، في شباب ، تأليف كبير. يمكن أن يكون لسحب القطار الذي يحركه أيضًا عواقب وخيمة على المشاة المهملين ، ولهذا السبب يتم تحذير المسافرين للبقاء على المنصات وراء خط السلامة.

يظهر الواقع أنه في بافاريا ، تم تسجيل أقل من 30 حادثًا في بافاريا. ومع ذلك ، يتحدث سائق القطار Markus Köfler عن "حوادث تقريبًا" على الطرق الجانبية ، مما يدل على أن المشكلة في معابر المستوى يجب أن تؤخذ على محمل الجد. تحتاج هنا إلى مزيد من المعلومات وأنظمة أفضل لضمان إمكانية تجنب مثل هذه المواقف الخطرة في المستقبل.