Przemysł rowerowy w kryzysie: spadek sprzedaży i możliwości dla klientów!

Umsatz der Fahrradbranche in Deutschland sinkt 2024; die Branche fordert nachhaltige Strategien und mehr Radwege.
Sprzedaż przemysłu rowerowego w Niemczech zmniejsza się w 2024 r.; Branża wymaga zrównoważonych strategii i więcej ścieżek rowerowych. (Symbolbild/MBW)

Przemysł rowerowy w kryzysie: spadek sprzedaży i możliwości dla klientów!

Waiblingen, Deutschland - Obecne osiągnięcia w branży rowerowej pokazują mieszany obraz: podczas gdy rynek rowerów w Niemczech odnotował sprzedaż 27,2 miliarda euro w 2024 r., Odpowiada to spadku o około siedem procent w porównaniu z 2023 r. Warunki, które są szczególnie ukształtowane przez malejące popyt i wysokie zapasy, rodzą pytania, podczas gdy sytuacja powoli stabilizuje. Dealerzy zgłaszają wysokie zapasy, które stopniowo opróżniają. W 2024 r. W szczególności cena e-rowerów spadła do średnio 2650 euro, tj. O około 300 euro mniej niż w poprzednim roku. Rozwój ten następuje po boomie sprzedaży podczas pandemii Corona, w ramach której branża została prawie podwojona, ponieważ Zvw . Co to oznacza dla pracowników w branży? Liczba bezpośrednio zatrudnionych spadła z 77 500 do 76 700, co jest kolejnym wskazaniem trudnego przebiegu branży. Stowarzyszenie „Future Rower” zachęca więcej do inwestowania w ścieżki rowerowe i finansowanie e-Pedylec. Zapotrzebowanie to jest nakładane, szczególnie przed Eurobike Trade Fair, które odbywają się w dniach 25–29 czerwca. Stowarzyszenie krytykuje również niewykorzystany potencjał przemysłu rowerowego, który jest szczególnie wyraźny w sektorze turystycznym.

aspekty zrównoważonego rozwoju w branży

Dyskusja na temat zrównoważonego rozwoju odgrywa centralną rolę w branży rowerowej, ale jest wiele do nadrabiania zaległości. Badanie przeprowadzone przez Deloitte, które przyglądało się 50 firmom z dachu, pokazuje, że ponad 70 % ankietowanych firm ocenia znaczenie zrównoważonego rozwoju z co najmniej 7 z 10 punktów. Jednak tylko 39 % firm ma jasno określoną strategię zrównoważonego rozwoju. Kim Lachmann z Deloitte podkreśla, że ​​branża musi nie tylko propagować zrównoważoną mobilność, ale także musi ją wdrożyć w swoich procesach biznesowych.

Wyzwania są wielkie, szczególnie poprzez nowe przepisy, takie jak ustawa o obowiązkach niemieckiego łańcucha dostaw. Maximilian Tucher z Deloitte przewiduje, że wzrośnie presja na wdrożenie środków zrównoważonego rozwoju. Jednocześnie istnieją już pozytywne zmiany: 90 % firm wdraża środki ochrony klimatu, a 87 % promuje gospodarkę o obiegu zamkniętym. Niemniej jednak wiele firm jest sprzeczne z 79 % ankietowanej rentowności w porównaniu z aspektami zrównoważonego rozwoju, chociaż 84 % jest zdania, że ​​konsumenci preferują produkty przyjazne dla środowiska, takie jak

Bleiben Sie informiert: Jeden Abend senden wir Ihnen die Artikel des Tages aus der Kategorie Waiblingen – übersichtlich als Liste.

Sprzedaż używanych rowerów jest również podkreślona jako zrównoważona alternatywa. Ramki stalowe są szczególnie zrównoważone, ponieważ można je łatwo nadać recyklingowi i naprawić. Ponadto niektóre firmy, takie jak Hope i Continental, opierają się na przyjaznych dla środowiska metod produkcji. Niemniej jednak należy zauważyć, że przemysł rowerowy jest nadal daleki od prawdziwej gospodarki o obiegu, w którym materiały są faktycznie ponownie wykorzystywane.

Wyzwanie pozostaje na znalezienie równowagi między rentownością ekonomiczną a odpowiedzialnością ekologiczną. Dzięki ich konsumpcji sami rowerzyści mogą pomóc promować popyt na produkty zrównoważone i trwałe. Czas, w którym branża wyczerpuje oferowane możliwości.

Details
OrtWaiblingen, Deutschland
Quellen