Trump hotar att göra biltullar - konsekvenser för den tyska industrin!

US-Präsident Trump erhöht die Zölle auf importierte Autos und Teile auf 25%, was Auswirkungen auf die deutsche Automobilindustrie hat.
USA: s president Trump ökar tullarna till importerade bilar och delar 25%, vilket påverkar den tyska bilindustrin. (Symbolbild/MBW)

Trump hotar att göra biltullar - konsekvenser för den tyska industrin!

Fellbach, Deutschland - President Donald Trump har orsakat oro i bilindustrin med sin nya tullpolitik. Sedan april 2025 har ökade tullar på 25 procent varit på import av bilar och bildelar, en drastisk ökning av tidigare 2,5 procent. These measures could not only shake through the US market, but also the European manufacturers properly, such as the Stuttgarter nachrichten Rapport.

Med de nya tullarna förlitar Trump en strategi som syftar till att flytta utländska företag att flytta sin produktion till USA. Förhoppningen är att skapa jobb i USA. Det finns emellertid en liten stråle av hopp för tillverkare som hamnar i USA: de kan få några av de tullar som återbetalas. Men frågan kvarstår om dessa åtgärder verkligen frukt på lång sikt eller om tillverkarna inte behöver kasta handduken.

avsnitt för bilindustrin

Varningarna från industrin är oroande. Enligt ekonomen Thomas Puls från Institute of German Economy påverkas den tyska bilindustrin särskilt av de nya tullarna. The T-Online reports that 86 % of medium-sized companies in Germany are reported Expect, with a third av dem känner dem omedelbart. Bortsett från detta har många amerikanska tillverkare, inklusive storheter som General Motors, nära anslutningar till produktionsanläggningar i Mexiko, vilket ytterligare bör komplicera effekterna.

Experter är överens om att prissättningen för fordon i USA skulle kunna öka genom tullarna. Försäljningen riskerar särskilt pick-up och större SUV eftersom de representerar 80 procent av de nya registreringarna. På frågan hur denna utveckling kommer att påverka försäljningen är osäkerheten stor. Aktier av amerikanska och asiatiska biltillverkare har redan kommit under press; De förväntade ökande kostnaderna och försäljningsnedgångarna gör investerare nervösa.

Globala produktionsstrategier tänker om

För många tyska biltillverkare kan den enda lösningen vara att flytta produktion till USA. Denna strategi kräver dock höga investeringar och är förknippad med stora utmaningar. The Deloitte an adaptation of the global production strategies is necessary in order to be necessary in turbulent times, in order to be nödvändigt för att förbli konkurrenskraftig. Den tyska bilindustrin krävs inte bara av de nya tullarna, den måste också tävla mot den ökande konkurrensen från Kina.

Prognoserna om möjliga arbetsförluster i Tyskland är fortfarande vaga, men beroende på utveckling kan det vara betydande. Det beror i slutändan på om de tyska fordonsgrupperna faktiskt beslutar att flytta sina produktionsanläggningar på hur stabil den nuvarande tullpolitiken kvarstår och vilka strategier företagen kommer att bedriva under de kommande månaderna.

Details
OrtFellbach, Deutschland
Quellen