Тръмп заплашва да прави автомобилни тарифи - последствия за немската индустрия!

Тръмп заплашва да прави автомобилни тарифи - последствия за немската индустрия!

Fellbach, Deutschland - Президентът Доналд Тръмп предизвика смут в автомобилната индустрия с новата си тарифна политика. От април 2025 г. увеличените тарифи на огромните 25 процента са в вноса на автомобили и авточасти, драстично увеличение на предишните 2,5 процента. These measures could not only shake through the US market, but also the European manufacturers properly, such as the stuttgarter nachrichten Доклад.

С новите тарифи Тръмп разчита на стратегия, която има за цел да премести чуждестранните компании да преместят производството си в САЩ. Надеждата е да се създадат работни места в Съединените щати. Въпреки това, има малък лъч надежда за производителите, които се озовават в Съединените щати: те могат да получат някои от тарифите. Но остава въпросът дали тези мерки наистина плод в дългосрочен план или дали производителите не трябва да хвърлят кърпата.

Епизоди за автомобилната индустрия

Предупрежденията от индустрията са тревожни. Според икономиста Томас Пулс от Института за немска икономика, немската автомобилна индустрия е особено засегната от новите тарифи. The T-Online reports that 86 % of medium-sized companies in Germany are reported Expect, with a third От тях ги усещат веднага. Отделно от това, много американски производители, включително велики като General Motors, имат тесни връзки с производствените съоръжения в Мексико, което трябва допълнително да усложнява ефектите.

За много немски производители на автомобили единственото решение може да бъде преместването на производството в САЩ. Тази стратегия обаче изисква големи инвестиции и е свързана с големи предизвикателства. The Deloitte an adaptation of the global production strategies is necessary in order to be necessary in turbulent times, in order to е необходимо, за да останете конкурентоспособни. Немската автомобилна индустрия не се изисква само от новите тарифи, но и трябва да се конкурира срещу нарастващата конкуренция от Китай.

Прогнозите за възможните загуби на работни места в Германия все още са неясни, но в зависимост от развитието могат да бъдат значителни. В крайна сметка зависи от това дали германските автомобилни групи действително решават да изместят производствените си съоръжения за това колко стабилна остава настоящата митническа политика и кои стратегии ще продължат компаниите през следващите месеци.