Piloot kaotab kontrolli: tõsine juhtum Augsburgi lennujaamas!

lennujaama tingimused ja õnnetuste risk

Lennu hävitamine on tõsine teema, mida arutatakse korduvalt kogu tööstuses. Õnneks on õhusõiduki languse arv ja raskusaste viimastel aastatel langenud. Statista andmetel oli 2022. aastal kogu maailmas ainult 233 surmajuhtumit. Need numbrid illustreerivad, kui ohutuks lendamine on tänapäeval muutunud, hoolimata maandumisprotsessi väljakutsetest, mis sageli esindavad juhtumite põhjust.

Eelkõige Saksamaal on mõnel rajal segased piirkonnad või ohtlik lähedus looduslike ja linnapiiridele, mis suurendab riski. Nurkade ja kiiruse osas vajalikud oskused maandumisel on ka kogenud pilootide väljakutseid. Viimaste maandumisabiliste kasutamine võiks tulevikus aidata turvalisust veelgi suurendada.

USA -s oli enamik tasapinnalisi poode aastatel 1945–2024, täpselt 870 juhtumit. Huvitaval kombel oli American Airlinesil kõige rohkem surmaga lõppenud lennuõnnetusi kuni 1. aprillini 2022. Seevastu Emiraate peetakse kõige turvalisemaks lennuettevõtteks, nagu näitab Jacdeci riskiindeks 2022.

Tänapäevased juhtumid, nagu näiteks sel kolmapäeval Augsburgis, viivad tulevaste õnnetuste vältimiseks turvastandardite ja pilootkoolituse vajaliku ümberhindamiseni. Mõjutatud inimeste jaoks võib kõigepealt loota, et uurimine näitab peagi edusamme. Lennundus on endiselt põnev, kuid ka keeruline valdkond.