Deutsche Bahn Chaos: Train les voyageurs dans le quartier Rems-Murr à la fin!

Deutsche Bahn Chaos: Train les voyageurs dans le quartier Rems-Murr à la fin!

Rems-Murr-Kreis, Deutschland - L'emplacement sur les rails dans la région de Stuttgart est tout sauf silencieux. Selon zvw Trains Travelers ainsi que la compagnie de chemin de fer privée Arverio. La situation est décrite comme chaotique, et les défis de prévision pour les années à venir ne font guère optimisme. Les problèmes graves sont particulièrement évidents en 2026.

Arverio sert les routes populaires dans les REM et Murrtal, où les chantiers de construction ont des effets particulièrement visibles sur les horaires. Le fournisseur a déjà publié des chiffres et des faits concrets qui illustrent la gravité de la situation actuelle. Les plans de voyage pourraient s'avérer être une véritable aventure pour de nombreux aventuriers et navetteurs, mais pas dans un sens positif.

concerne de nombreux routes

Ceci est en cours depuis le 10 mars 2025, qui devrait se poursuivre jusqu'au 1er juillet. Entre autres choses, les liens entre Buchloe, Memmingen et Lindau sont affectés. À plusieurs jours, les voyageurs devaient s'attendre à des échecs de train, surtout le soir et la nuit. Les dates suivantes sont sous les projecteurs:

• 10. et 11 mars 2025
• 7. et 8 avril 2025
• 5. et 6 mai 2025
• 2. Et le 3 juin 2025
• 30. juin et 1er juillet 2025

Le DB Infrago, responsable des travaux de construction, est également important pour ceux qui dépendent du remplacement du rail (SEV). Le SEV est mis en place avec des bus express entre Lindau et Memmingen, mais les voyageurs devraient se préparer à ne pas toujours pouvoir entrer et sortir directement dans les gares. De plus, la prise de vélos dans les bus n'est pas autorisée, ce qui pourrait représenter un handicap supplémentaire pour beaucoup.

Investissements et défis étendus

Afin de faire face aux nombreux sites de construction, Deutsche Bahn prévoit de profonds investissements. En 2024, près de 17 milliards d'euros étaient déjà coincés dans la modernisation du réseau ferroviaire. Comme à l'intérieur du numérique , plus de 1,850 commutateurs ont été renouvelés et 870 stations de train ont été modernes. Cependant, malgré ces progrès, les déplacements quotidiens concernent les troubles tels que les chantiers de construction, les dommages mous et les dommages causés par la conduction.

petite consolation pour les voyageurs: si vous voyagez régulièrement en train et que vous devez attendre plus longtemps, vous pouvez espérer une compensation dans certaines conditions. Il y a des remboursements proportionnés sur le tarif à partir d'un retard de 60 minutes. Pour les voyageurs avec un Bahncard 100, il peut également y avoir un petit équilibre, tant qu'il ne s'agit pas de retards en raison de la force majeure.

La situation reste tendue et nécessite un certain degré de patience de toutes les personnes impliquées. Les navetteurs devraient régulièrement découvrir les modifications des médias d'information sur les voyages numériques afin de sortir de la porte d'entrée bien préparée. Parce qu'une chose est claire: il y a quelque chose dans la circulation ferroviaire et il est important de garder les nerfs!