联邦运输部长施内德（Schnieder）带头进行了测试！

联邦运输部长施内德（Schnieder）带头进行了测试！

Vaihingen an der Enz, Deutschland - 在铁路部门越来越多的挑战中，联邦运输部长帕特里克·施尼德（Patrick Schnieder）（CDU）在德意志·巴恩（Deutsche Bahn）的顶部讲了清晰的词。 2025年6月17日，他宣布对公司董事会和监督董事会结构进行审查。他不仅想加强小组的管理，而且还要确保更好的控制。这报告 tixio 。

“联邦政府是100％的所有者，可以指定明确的目标，”施尼德说，他同时提出了一个问题，即如果管理层不实现目标，该怎么办。在联盟协议中已经商定了监督委员会的重组，Schnieder质疑母公司及其子公司的结构。

与铁路板对抗

因此，部长进行了进攻，并面对德意志·巴恩（Deutsche Bahn）的董事会，尤其是在基础设施公司DB Infrago的三个董事会职位的新职业方面。最初寻求促进Gerd -Dietrich Bolte的促进，而Ingrid Felipe将离开基础设施计划和项目部。计划于6月30日计划的这一更改无限期地推迟，这不会没有理由引起不满。根据 bahnblogstelle ，施尼德尔（Schnieder）已向Schnieder明确指出，Schnieder向Schnieder明确指出了Schnieder，并宣布与所有者的合作和管理人员的合作，并宣布其合作和合作。

看来，对德意志巴恩先前管理的不满，不仅在运输部长的职位上。联盟合作伙伴工会和SPD也希望在管理层中重新开始。目的是提高管理机构的专业知识并减少结构，这反过来又可以使该小组的战略重新调整。

可持续移动性的方式

在这些发展的背景下，也不忽略可持续流动性的问题。德意志·巴恩（Deutsche Bahn）将自己视为确保流动性的责任，以便人们从A到B，公司收到其商品。根据 deutsche bahn ，客户和员工的安全性具有最高的优先级，并要求越来越多地将流量从街道转移到街道上，以达到气候目标。

火车被认为是环保的运输方式，对铁路交通的投资对于绿色移动未来至关重要。 Schnieder并未计划快速改变该小组的顶部，但首先想制定明确的战略，以构成Deutsche Bahn的未来。

因此，未来几周和几个月对于在关注联邦运输部长的观察下，德意志·巴恩（Deutsche Bahn）如何发展至关重要。尚待希望的是，计划的变更实际上会导致通勤者和公司同样有吸引力的铁路交通。