Zvezni minister za promet Schnieder postavlja prednost na test!

Zvezni minister za promet Schnieder postavlja prednost na test!

Vaihingen an der Enz, Deutschland - Sredi vse večjih izzivov v železniškem sektorju je zvezni minister za promet Patrick Schnieder (CDU) obravnaval jasne besede na vrhu Deutscheja Bahna. 17. junija 2025 je napovedal pregled struktur odbora in nadzornih svetov družbe. Ne želi samo okrepiti upravljanja skupine, ampak tudi zagotoviti boljši nadzor. To poroča tixio .

"Zvezna vlada je 100 -odstotna lastnica in lahko določi jasne cilje," pravi Schnieder, ki je hkrati postavil vprašanje, kaj bi se moralo zgoditi, če vodstvo ne doseže ciljev. Reorganizacija nadzornih odborov je že dogovorjena v koalicijskem sporazumu, Schnieder pa dvomi v strukturo matične družbe in njegovih podružnic.

soočenje z železniško ploščo

Minister tako nadaljuje z ofenzivo in se sooči z odborom Deutsche Bahn, zlasti v zvezi z novo zasedbo treh položajev odbora v infrastrukturni družbi DB Infrago. Promocija GERD -DIETRICH BOLTE je bila prvotno iskana v odboru, Ingrid Felipe pa naj bi zapustila oddelek za načrtovanje in projekte infrastrukture. Ta sprememba, ki je bila načrtovana za 30. junij, je bila prestavljena v nedogled, kar brez razloga ne povzroča nezadovoljstva. V skladu s Bahnblogstelle , je Schnieder to razjasnil med lastnikom in vodstvom.

Zdi se, da nezadovoljstvo s prejšnjim vodstvom Deutscheja Bahna ni le v vrstah prometnega ministra. Zveza koalicijskih partnerjev in SPD si želijo tudi nov začetek vodstva. Cilj je povečati strokovno znanje v organih upravljanja in zmanjšati strukture, kar bi posledično lahko prineslo strateško preusmeritev skupine.

pot do trajnostne mobilnosti

V okviru teh dogodkov tudi vprašanja o trajnostni mobilnosti ne smemo zanemariti. Deutsche Bahn se vidi kot odgovornost za zagotavljanje mobilnosti, tako da ljudje zanesljivo pridejo od A do B in podjetja prejmejo svoje blago. V skladu s Deutsche Bahn ima varnost kupcev in zaposlenih največjo prednost, in ga vedno bolj prosijo, da promet preusmeri z ulic na železnice.

Vlaki veljajo za okolju prijazna prevozna sredstva, naložbe v železniški promet pa se štejejo za bistvene za zeleno, mobilno prihodnost. Schnieder ne načrtuje hitre spremembe na vrhu skupine, vendar bi najprej želel razviti jasno strategijo, da bi trajnostno oblikoval prihodnost Deutscheja Bahna.

Prihodnji tedni in meseci bi lahko bili zato ključni za to, kako se Deutsche Bahn razvija pod opazovanjem budnega zveznega prometnega ministra. Upati je, da načrtovane spremembe dejansko povzročajo železniški promet za potnike in podjetja enako privlačne.