Federálny minister dopravy Schnieder kladie vedenie k testu!

Federálny minister dopravy Schnieder kladie vedenie k testu!

Vaihingen an der Enz, Deutschland - Uprostred rastúcich výziev v železničnom sektore sa federálny minister dopravy Patrick Schnieder (CDU) zaoberal jasnými slovami na vrchole Deutsche Bahn. 17. júna 2025 oznámil preskúmanie štruktúr správnej rady spoločnosti a dozornej rady. Chce nielen posilniť riadenie skupiny, ale tiež zabezpečiť lepšiu kontrolu. Toto správy tixio .

„Federálna vláda je 100 -percentným vlastníkom a môže špecifikovať jasné ciele,“ hovorí Schnieder, ktorý zároveň položil otázku, čo by sa malo stať, ak vedenie nedosiahne ciele. Reorganizácia výborov dohľadu už bola dohodnutá na koaličnej dohode a Schnieder spochybňuje štruktúru materskej spoločnosti a jej dcérskych spoločností.

Konfrontácia s železničnou doskou

Minister teda pokračuje v ofenzíve a čelí predstavenstvu Deutsche Bahn, najmä pokiaľ ide o nové zamestnanie troch pozícií správnej rady v infraštruktúrnej spoločnosti DB Infrago. Propagácia Gerd -Dietrich Bolte sa pôvodne usilovala o predstavenstvo, zatiaľ čo Ingrid Felipe mal opustiť oddelenie plánovania infraštruktúry a projektov. Táto zmena, ktorá bola naplánovaná na 30. júna, bola odložená na neurčito, čo nespôsobuje nelibosť bez dôvodu. Podľa bahnblogstelle , Schnieder objasnil Schniedera na špičke železnice a oznámil, že posilní kooperáciu medzi majiteľom a riadením.

Zdá sa, že nespokojnosť s predchádzajúcim manažmentom Deutsche Bahn nie je len v radoch ministra dopravy. Union a SPD Coalition Partners tiež chcú nový začiatok v manažmente. Cieľom je zvýšiť odborné znalosti v riadiacich orgánoch a zoštíhliť štruktúry, čo by zase mohlo priniesť strategické usporiadanie skupiny.

Spôsob udržateľnej mobility

V kontexte tohto vývoja nie je zanedbávaná otázka trvalo udržateľnej mobility. Deutsche Bahn sa považuje za zodpovednosť za zabezpečenie mobility, aby ľudia spoľahlivo dostali od A do B a spoločnosti prijímajú svoj tovar. Podľa Deutsche Bahn , bezpečnosť zákazníkov a zamestnancov má najvyššiu prioritu a je stále žiadaná o presun dopravy z ulíc na koľajnice, aby dosiahla klimatické ciele.

Vlaky sa považujú za environmentálne prepravné prostriedky a investície do železničnej dopravy sa považujú za nevyhnutné pre zelenú mobilnú budúcnosť. Schnieder neplánuje rýchlu zmenu na vrchol skupiny, ale najprv by chcel vyvinúť jasnú stratégiu, aby vytvoril budúcnosť Deutsche Bahn udržateľne.

Nasledujúce týždne a mesiace by preto mohli byť rozhodujúce pre to, ako sa Deutsche Bahn vyvíja pod pozorovaním pozorného federálneho ministra dopravy. Zostáva treba dúfať v tom, že plánované zmeny skutočne spôsobujú železničnú dopravu dochádzajúcich a spoločností rovnako atraktívnych.