Federālais transporta ministrs Šnejers izvirza testu!

Federālais transporta ministrs Šnejers izvirza testu!

Vaihingen an der Enz, Deutschland - Pieaugošo izaicinājumu vidū dzelzceļa nozarē federālais transporta ministrs Patriks Šnjere (CDU) ir uzrunājis skaidrus vārdus Deutsche Bahn augšpusē. 2025. gada 17. jūnijā viņš paziņoja par uzņēmuma valdes un uzraudzības padomes struktūru pārskatu. Viņš ne tikai vēlas stiprināt grupas vadību, bet arī nodrošināt labāku kontroli. Tas ziņo tixio .

"Federālā valdība ir 100 procentu īpašnieks un var norādīt skaidrus mērķus," saka Šnejers, kurš vienlaikus izvirzīja jautājumu par to, kam vajadzētu notikt, ja vadība nesasniedz mērķus. Koalīcijas nolīgumā jau ir panākta vienošanās par uzraudzības komiteju reorganizāciju, un Šnejers apšauba gan mātesuzņēmuma, gan tā meitasuzņēmumu struktūru.

konfrontācija ar dzelzceļa dēli

Tādējādi ministrs dodas uz uzbrukumu un saskaras ar Deutsche Bahn valdi, īpaši attiecībā uz jauno valdes amatu jauno okupāciju infrastruktūras uzņēmumā DB Infrago. Gerd -Dietrich Bolte reklamēšana sākotnēji tika mēģināta uz valdi, savukārt Ingrīdai Felipei bija jāatstāj infrastruktūras plānošanas un projektu nodaļa. Šīs izmaiņas, kas bija plānotas 30. jūnijā, tika atlikti uz nenoteiktu laiku, kas bez iemesla neizraisa nepatiku. Saskaņā ar bahnblogstelle , Schnieder ir ļāvis skaidri izprast īpašnieku un vadību starp īpašnieku un vadību.

Liekas, ka neapmierinātība ar iepriekšējo Deutsche Bahn vadību ir ne tikai transporta ministra rindās. Koalīcijas partneru savienība un SPD arī vēlas jaunu vadības sākumu. Mērķis ir palielināt kompetenci vadības struktūrās un samazināt struktūras, kas savukārt varētu dot grupas stratēģisku pārkārtojumu.

Ceļš uz ilgtspējīgu mobilitāti

Šo notikumu kontekstā nav jāņem vērā arī ilgtspējīgas mobilitātes jautājums. Deutsche Bahn uzskata sevi par atbildību par mobilitātes nodrošināšanu, lai cilvēki droši nokļūtu no A līdz B un uzņēmumi saņemtu savas preces. Saskaņā ar deutsche bahn , klientu un darbinieku drošība ir augstākā prioritāte, un tas arvien vairāk tiek lūgts pārcelt satiksmi no ielām uz sliedēm uz klimata mērķiem.

Vilcieni tiek uzskatīti par videi draudzīgiem transporta līdzekļiem, un ieguldījumi dzelzceļa satiksmē tiek uzskatīti par būtiskiem zaļā, mobilajai nākotnei. Schnieder neplāno ātras pārmaiņas grupas augšgalā, bet vispirms vēlētos izstrādāt skaidru stratēģiju, lai ilgtspējīgi veidotu Deutsche Bahn nākotni.

Tāpēc nākamās nedēļas un mēneši varētu būt izšķiroši, lai Deutsche Bahn attīstās, novērojot uzmanīgu federālo transporta ministru. Joprojām ir jācer, ka plānotās izmaiņas faktiski izraisa dzelzceļa satiksmi piepilsētas un uzņēmumiem, kas ir vienlīdz pievilcīgi.