Federalni ministar prometa Schnieder stavlja vodstvo na test!

Federalni ministar prometa Schnieder stavlja vodstvo na test!

Vaihingen an der Enz, Deutschland - Usred sve većih izazova u željezničkom sektoru, savezni ministar prometa Patrick Schnieder (CDU) obratio se jasnim riječima na vrhu Deutsche Bahn. 17. lipnja 2025. najavio je pregled odbora odbora i nadzornog odbora tvrtke. Ne samo da želi ojačati upravljanje grupom, već i osigurati bolju kontrolu. Ovo izvješćuje tixio .

"Savezna vlada je 100 -postotni vlasnik i može odrediti jasne ciljeve", kaže Schnieder, koji je istodobno postavio pitanje što bi se trebalo dogoditi ako uprava ne postigne ciljeve. Reorganizacija nadzornih odbora već je dogovorena u sporazumu o koaliciji, a Schnieder dovodi u pitanje strukturu matične kompanije i njegovih podružnica.

Sučeljavanje s željezničkom pločom

Ministar na taj način ide u ofenzivu i suoči se s odborom Deutsche Bahn, posebno s obzirom na novu okupaciju triju odbora u infrastrukturnoj kompaniji DB Infrago. Promocija GERD -Dietricha Boltea izvorno je tražena odboru, dok je Ingrid Felipe trebala napustiti odjel za planiranje infrastrukture i projekti. Ova promjena, koja je planirana za 30. lipnja, odgođena je na neodređeno vrijeme, što ne uzrokuje nezadovoljstvo bez razloga. Prema bahnblogstelle , Schnieder je to jasno objasnio Schiederu i najavi da će se jačati i najaviti da je to jačanje željeznica.

Čini se da nezadovoljstvo prethodnim upravljanjem Deutsche Bahn nije samo u redovima ministra prometa. Sindikat koalicijskih partnera i SPD također žele novi početak u upravi. Cilj je povećati stručnost u upravljačkim tijelima i smanjiti strukture, što bi zauzvrat moglo donijeti strateško usklađivanje grupe.

Put do održive pokretljivosti

U kontekstu ovih razvoja, pitanje održive mobilnosti također se ne zanemaruje. Deutsche Bahn sebe vidi kao odgovornost za osiguranje mobilnosti, tako da ljudi pouzdano dobivaju od A do B, a tvrtke dobivaju svoju robu. Prema Deutsche Bahn , sigurnost kupaca i zaposlenika ima najveći prioritet, a sve se više traži da se promet pomakne s ulica na učvršćivanje.

Vlakovi se smatraju ekološki prihvatljivim prometnim sredstvima, a ulaganja u željeznički promet smatraju se ključnim za zelenu, mobilnu budućnost. Schnieder ne planira brzu promjenu u vrh grupe, ali prvo bi želio razviti jasnu strategiju kako bi održivo formirao budućnost Deutsche Bahn.

Naredni tjedni i mjeseci stoga bi mogli biti presudni za to kako se Deutsche Bahn razvija pod promatranjem budnog saveznog ministra prometa. Ono što ostaje nadati je da planirane promjene zapravo uzrokuju željeznički promet za putnike i tvrtke podjednako privlačne.