Ο ομοσπονδιακός υπουργός μεταφορών Schnieder βάζει το προβάδισμα στη δοκιμή!

Ο ομοσπονδιακός υπουργός μεταφορών Schnieder βάζει το προβάδισμα στη δοκιμή!

Vaihingen an der Enz, Deutschland - Στη μέση των αυξανόμενων προκλήσεων στον τομέα των σιδηροδρόμων, ο ομοσπονδιακός υπουργός μεταφορών Patrick Schnieder (CDU) έχει αντιμετωπίσει σαφή λόγια στην κορυφή του Deutsche Bahn. Στις 17 Ιουνίου 2025, ανακοίνωσε μια ανασκόπηση του διοικητικού συμβουλίου της εταιρείας και των δομών του διοικητικού συμβουλίου της εταιρείας. Δεν θέλει μόνο να ενισχύσει τη διαχείριση της ομάδας, αλλά και να εξασφαλίσει καλύτερο έλεγχο. Αυτό αναφέρει tixio .

"Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση είναι 100 % ιδιοκτήτης και μπορεί να καθορίσει σαφείς στόχους", λέει ο Schnieder, ο οποίος ταυτόχρονα έθεσε το ερώτημα τι πρέπει να συμβεί εάν η διοίκηση δεν επιτύχει τους στόχους. Η αναδιοργάνωση των εποπτικών επιτροπών έχει ήδη συμφωνηθεί στη Συμφωνία Συνασπισμού και ο Schnieder αμφισβητεί τη δομή τόσο της μητρικής εταιρείας όσο και των θυγατρικών της.

αντιπαράθεση με το σιδηροδρομικό συμβούλιο

Ο υπουργός πηγαίνει έτσι στην επίθεση και αντιμετωπίζει το Διοικητικό Συμβούλιο της Deutsche Bahn, ειδικά όσον αφορά τη νέα κατοχή τριών θέσεων του διοικητικού συμβουλίου στην εταιρεία υποδομής DB Infrago. Η προώθηση του GERD -Dietrich Bolte επιδιώχθηκε αρχικά στο διοικητικό συμβούλιο, ενώ η Ingrid Felipe έπρεπε να εγκαταλείψει το Τμήμα Σχεδιασμού και Έργων Υποδομών. Αυτή η αλλαγή, η οποία σχεδιάστηκε για τις 30 Ιουνίου, αναβλήθηκε επ 'αόριστον, γεγονός που δεν προκαλεί δυσαρέσκεια χωρίς λόγο. Σύμφωνα με το Bahnblogstelle , ο Schnieder κατέστησε σαφές στον Schnieder στην άκρη των σιδηροδρόμων και ανακοινώνει ότι θα ενισχύσει τη συνεργασία μεταξύ του ιδιοκτήτη και της διαχείρισης.

Φαίνεται ότι η δυσαρέσκεια με την προηγούμενη διαχείριση του Deutsche Bahn δεν είναι μόνο στις τάξεις του Υπουργού Μεταφορών. Η Ένωση Συνεργατών Συνασπισμού και η SPD θέλουν επίσης ένα νέο ξεκίνημα στη διοίκηση. Ο στόχος είναι να αυξηθεί η εμπειρογνωμοσύνη στους φορείς διαχείρισης και η αδυναμία των δομών, οι οποίες με τη σειρά τους θα μπορούσαν να φέρουν μια στρατηγική επανευθυγράμμιση της ομάδας.

Ο τρόπος για την αειφόρο κινητικότητα

Στο πλαίσιο αυτών των εξελίξεων, το ζήτημα της βιώσιμης κινητικότητας δεν πρέπει επίσης να παραμεληθεί. Η Deutsche Bahn θεωρεί την ευθύνη να εξασφαλίζει την κινητικότητα, έτσι ώστε οι άνθρωποι να πάρουν αξιόπιστα από το Α στο Β και οι εταιρείες λαμβάνουν τα αγαθά τους. Σύμφωνα με το Deutsche Bahn Η ασφάλεια των πελατών και των εργαζομένων έχει την υψηλότερη προτεραιότητα και ζητά όλο και περισσότερο να μετατοπίσει την κυκλοφορία από τους δρόμους στους σιδηροδρομικούς στόχους για να προσεγγίσει τους κλιματικούς στόχους.

Τα τρένα θεωρούνται φιλικά προς το περιβάλλον μέσα μεταφοράς και οι επενδύσεις στη σιδηροδρομική κυκλοφορία θεωρούνται απαραίτητες για ένα πράσινο, κινητό μέλλον. Ο Schnieder δεν σχεδιάζει μια γρήγορη αλλαγή στην κορυφή της ομάδας, αλλά θα ήθελε πρώτα να αναπτύξει μια σαφή στρατηγική για να διαμορφώσει το μέλλον της Deutsche Bahn βιώσιμα.

Οι επόμενες εβδομάδες και μήνες θα μπορούσαν επομένως να είναι ζωτικής σημασίας για το πώς αναπτύσσεται το Deutsche Bahn υπό την παρατήρηση ενός προσεκτικού ομοσπονδιακού υπουργού μεταφορών. Αυτό που πρέπει να ελπίζουμε είναι ότι οι προγραμματισμένες αλλαγές στην πραγματικότητα προκαλούν σιδηροδρομική κίνηση για τους μετακινούμενους και τις εταιρείες εξίσου ελκυστικές.