80-åringen i händelse av en bussolycka i Mönchengladbach.

80-åringen i händelse av en bussolycka i Mönchengladbach.

Kreuzung Am Nordpark/Albert-Brülls-Straße, 41061 Mönchengladbach, Deutschland - På fredag ​​morgon var det en allvarlig trafikolycka i Mönchengladbach som håller staden i spänning. En 80-årig förare fick en allvarlig kollision med en vanlig buss, medan han hade en livshotande skador. Händelsen inträffade omkring klockan 08:07 vid korsningen på Nordparken och Albert-Brülls-straße, såsom torxio Den första informationen indikerar att busschauffören flyttade på ett speciellt spår mot doktor-Alfred-Gerhards-straße när senioren som kom från Albert-Brülls-Straße i korsningen. Det fanns en frontal kollision med passagerarsidan av Ford Fiesta från 80-åringen. Påverkan var så våldsam att fordonet pressades bort flera meter.

på sjukhuset

Efter den tragiska incidenten fördes den allvarligt skadade mannen till sjukhuset. Åklagaren har inlett utredningen för att klargöra de exakta omständigheterna i olyckan. Olycksplatsen måste delvis blockeras under utredningens varaktighet, och fordonet som inte längre var lämpligt för körning togs, såsom Tagesschau

Skälen till att äldre förare är involverade i fler olyckor är olika. I många fall finns det bortsett från rätten till väg eller missförstånd när man vänder och går in. Ändå är det anmärkningsvärt att äldre totalt sett sällan deltar i vägtrafik. 77 procent av hushållen med människor från 65 till 69 har en bil, medan detta bara är 65 procent för över 80 -åringar.

Säkerhetsdiskussioner

Dessa incidenter har också återlämnat diskussionen om säkerhetsåtgärder för äldre förare. Medan den federala transportministern Volker Wissing avvisar en regelbunden obligatorisk självbedömning för seniorer eftersom han ser dem som en onödig byråkrati, planerar EU-kommissionen att utfärda krav för äldre förare i framtiden som ska lämna in en självbedömning vart femte år.

Den tragiska olyckan i Mönchengladbach väcker inte bara frågor om individuell säkerhet, utan betonar också behovet av att förbättra säkerheten i vägtrafik för alla åldersgrupper. I synnerhet måste de äldre trafikanternas oro och behov beaktas för att förhindra sådana incidenter i framtiden