În vârstă de 80 de ani, în caz de accident de autobuz din Mönchengladbach.

În vârstă de 80 de ani, în caz de accident de autobuz din Mönchengladbach.

Kreuzung Am Nordpark/Albert-Brülls-Straße, 41061 Mönchengladbach, Deutschland - vineri dimineață a avut loc un accident de circulație grav în Mönchengladbach care ține orașul în suspans. Un șofer în vârstă de 80 de ani a intrat într-o coliziune gravă cu un autobuz obișnuit, în timp ce a avut o răni care poate pune viața în pericol. Incidentul a avut loc în jurul orei 8:07 a.m. la intersecția de pe Nordpark și Albert-brülls-treße, cum ar fi tixio

Primele informații indică faptul că șoferul autobuzului s-a mutat pe o pistă specială către Doctor-Alfred-Geardhards-Straße când seniorul care a venit de la Albert-Brülls-Straße în intersecție. A existat o coliziune frontală cu partea pasagerului din Ford Fiesta de la vârsta de 80 de ani. Impactul a fost atât de violent încât vehiculul a fost îndepărtat de câțiva metri.

în spital

după incidentul tragic, bărbatul grav rănit a fost dus imediat la spital. Procurorul public a început ancheta pentru a clarifica circumstanțele exacte ale accidentului. Site -ul accidentului a trebuit să fie parțial blocat pe durata anchetei, iar vehiculul care nu mai era potrivit pentru conducere a fost remorcat, cum ar fi Tagsschau

Motivele pentru care șoferii mai în vârstă sunt implicați în mai multe accidente sunt diverse. În multe cazuri, nu există ignorarea dreptului de drum sau a unei conduite incorecte atunci când se întoarce și intră. Cu toate acestea, este de remarcat faptul că persoanele în vârstă în general participă rar la traficul rutier. 77 la sută din gospodăriile cu persoane de la 65 la 69 de ani au o mașină, în timp ce aceasta este de doar 65 la sută pentru peste 80 de ani.

discuții de securitate

Aceste incidente au refăcut, de asemenea, discuțiile despre măsurile de securitate pentru șoferii mai în vârstă. În timp ce ministrul federal al Transporturilor, Volker Wissing, respinge o autoevaluare obișnuită obligatorie pentru persoanele în vârstă, deoarece îi vede ca o birocrație inutilă, Comisia UE intenționează să emită cerințe pentru șoferii mai în vârstă în viitor, care se presupune că vor depune o autoevaluare la fiecare cinci ani.

accidentul tragic din Mönchengladbach nu numai că ridică întrebări cu privire la securitatea individuală, dar subliniază și necesitatea îmbunătățirii siguranței în traficul rutier pentru toate grupele de vârstă. În special, trebuie luate în considerare preocupările și nevoile utilizatorilor de drumuri mai vechi pentru a preveni astfel de incidente în viitor