80-vuotias Mönchengladbachissa tapahtuneessa linja-onnettomuudessa.

80-vuotias Mönchengladbachissa tapahtuneessa linja-onnettomuudessa.

Kreuzung Am Nordpark/Albert-Brülls-Straße, 41061 Mönchengladbach, Deutschland - Perjantaiaamuna Mönchengladbachissa tapahtui vakava liikenneonnettomuus, joka pitää kaupungin väliaikaisesti. 80-vuotias kuljettaja pääsi vakavaan törmäykseen tavallisen bussin kanssa, samalla kun hänellä oli hengenvaarallisia vammoja. Tapahtuma tapahtui noin klo 8.07 Nordparkin ja Albert-brülls-straße-risteyksessä, kuten

Ensimmäiset tiedot osoittavat, että linja-autojen kuljettaja siirtyi erityisellä radalla kohti Doctor-Alfred-Grahards-Straßea, kun Albert-Brülls-Straßesta tuli vanhempi vanhempi risteykseen. 80-vuotiaan Ford Fiesta -matkustajapuolen kanssa tapahtui eturintama. Vaikutus oli niin väkivaltainen, että ajoneuvo työnnettiin pois useita metrejä.

onnettomuudet, joihin vanhemmat automatkailijat ovat mukana, eivät ole yksittäisiä tapauksia. Liittovaltion tilastoviraston analyysin mukaan 65 -vuotiailla ja sitä vanhemmilla ihmisillä on usein tärkein syyllinen liikenneonnettomuuksissa. Viime vuonna 69 prosenttia yli 65 -vuotiaista henkilövahinkoista oli tärkeimmät syyt. Tämä nousee 77 prosenttiin yli 75-vuotiaille, mikä tekee turvallisuustilanteesta huolestuttavan tieliikenteessä Tagesschau >

Syyt siihen, miksi vanhemmat kuljettajat ovat mukana enemmän onnettomuuksissa, ovat monipuolisia. Monissa tapauksissa on jätetty huomiotta tie- tai väärinkäytökset kääntyessään ja sisäänpääsyn yhteydessä. Siitä huolimatta on huomionarvoista, että vanhemmat ihmiset yleensä osallistuvat tieliikenteeseen. 77 prosentilla 65 - 69 -vuotiaista kotitalouksista on auto, kun taas tämä on vain 65 prosenttia yli 80 -vuotiaille.

Turvakeskustelut

Nämä tapaukset ovat myös poistaneet keskustelun vanhempien kuljettajien turvallisuustoimenpiteistä. Liittovaltion liikenneministeri Volker Wissing hylkää senioreille säännöllisen pakollisen itsearvioinnin, koska hän pitää niitä tarpeettomana byrokratiassa, mutta EU: n komissio aikoo asettaa tulevaisuudessa vaatimuksia vanhemmille kuljettajille, joiden on tarkoitus toimittaa itsearviointi viiden vuoden välein.

Mönchengladbachin traaginen onnettomuus ei vain herättää kysymyksiä henkilökohtaisesta turvallisuudesta, vaan myös korostaa tarvetta parantaa tieliikenteen turvallisuutta kaikkien ikäryhmien osalta. Erityisesti vanhempien tienkäyttäjien huolet ja tarpeet on otettava huomioon tällaisten tapahtumien estämiseksi tulevaisuudessa