البالغ من العمر 80 عامًا في حالة وقوع حادث في الحافلة في Mönchengladbach.

البالغ من العمر 80 عامًا في حالة وقوع حادث في الحافلة في Mönchengladbach.

Kreuzung Am Nordpark/Albert-Brülls-Straße, 41061 Mönchengladbach, Deutschland - صباح يوم الجمعة كان هناك حادث مروري خطير في Mönchengladbach الذي يحافظ على المدينة. حصل سائق يبلغ من العمر 80 عامًا على تصادم خطير مع حافلة منتظمة ، بينما أصيب بجروح تهدد الحياة. وقع الحادث في حوالي الساعة 8:07 صباحًا عند التقاطع على Nordpark و Albert-Brülls-Straße ، مثل الحوادث التي يشارك فيها المسافرون في السيارات الأقدم ليست حالة معزولة. وفقًا للتحليل الذي أجرته المكتب الإحصائي الفيدرالي ، فإن الأشخاص الذين تتراوح أعمارهم بين 65 عامًا أو أكثر غالبًا ما يكون لديهم الجاني الرئيسي في حوادث المرور. في العام الماضي ، كانت 69 في المائة من الحوادث التي تعاني من إصابة شخصية أكثر من 65 هي الأسباب الرئيسية. يزداد هذا إلى 77 في المائة لأكثر من 75 عامًا ، مما يجعل الوضع الأمني ​​قلقًا في حركة المرور على الطرق ، مثل tagesschau

الأسباب التي تجعل السائقين الأكبر سناً في المزيد من الحوادث متنوعة. في كثير من الحالات ، هناك تجاهل حق الطريق أو سوء السلوك عند الدوران والدخول. ومع ذلك ، تجدر الإشارة إلى أن كبار السن نادراً ما يشاركون في حركة المرور على الطرق. 77 في المائة من الأسر التي تتراوح أعمارهم بين 65 إلى 69 عامًا لديها سيارة ، في حين أن هذا هو 65 في المائة فقط لأكثر من 80 عامًا.

مناقشات الأمان

هذه الحوادث قد أعادت أيضًا إجراء مناقشة حول التدابير الأمنية للسائقين الأكبر سناً. في حين يرفض وزير النقل الفيدرالي فولكر ويسنغ التقييم الذاتي الإلزامي المنتظم لكبار السن لأنه يرى أنهم بيروقراطية غير ضرورية ، تخطط لجنة الاتحاد الأوروبي لإصدار متطلبات للسائقين الأكبر سناً في المستقبل الذين من المفترض أن يقدموا تقييمًا ذاتيًا كل خمس سنوات.

لا يثير الحادث المأساوي في Mönchengladbach أسئلة حول الأمن الفردي فحسب ، بل يؤكد أيضًا على الحاجة إلى تحسين السلامة في حركة المرور على الطرق لجميع الفئات العمرية. على وجه الخصوص ، يجب أخذ مخاوف واحتياجات مستخدمي الطرق الأقدم في الاعتبار من أجل منع مثل هذه الحوادث في المستقبل