Daimler lastbil på den russiske sanktionsliste: Hvad Leinfelden nu sker!

Daimler lastbil på den russiske sanktionsliste: Hvad Leinfelden nu sker!

Leinfelden-Echterdingen, Deutschland - De geopolitiske spændinger øges: Den russiske regering har sat den tyske erhvervskøretøjsproducent Daimler -lastbil på en sanktionsliste. Dette trin, der blev offentliggjort mandag, er en direkte reaktion på de vestlige sanktioner, der blev indført efter begyndelsen af ​​krigen mod Ukraine. I henhold til nyhedsenderen svr er sanktionerne baseret på officielle vurderinger, som daimler truck har angivet, der angivet har angivet truck til de ukrainiske. Selvom der ikke findes nogen officiel grund i dekretet, er virkningerne på virksomheden, hvis hovedkvarter i Leinfelden-Echterdingen er placeret i Esslingen-distriktet, stadig uklare.

Siden begyndelsen af ​​det russiske angreb på Ukraine har Daimler Truck ansat sin forretning i Rusland. Beskeden er desto mere interessant, at salget af 15 procent af andelen i den russiske lastbilproducent Kamaz er planlagt til 2024, summen er stadig ukendt. De russiske regerings strenge mål må heller ikke ignoreres; Enhver handel med virksomheder på sanktionslisten er forbudt, og betalingsforpligtelser betragtes som ugyldige, såsom "https://www.n-tv.de/wirtschaft/moskau-sett-taimler-truck-scht-sanctionliste-article258697773.html "> n-tv rapporterede.

reaktioner og økonomiske konsekvenser

Reaktionerne på sanktionerne afventer stadig. Daimler Truck har hidtil ikke forelagt en officiel erklæring. I mellemtiden står det tyske selskab over for en udfordring: Hvilke skridt skal tages for at minimere de negative økonomiske konsekvenser? Usikkerheden er generelt mærkbar i både Daimler Truck og i økonomien.

Hvis du kigger på den tyske økonomi i forbindelse med sanktionerne, skal det bemærkes, at EU har udvidet sine økonomiske sanktioner mod Rusland inden den 31. januar 2026. Disse foranstaltninger inkluderer ikke kun handelsbegrænsninger, men også i dybdebegrænsninger inden for finanser, energisektor, industrier og transport. Et forbud mod import af russisk råolie til søs blev indført, og adskillige russiske banker blev afbrudt fra det hurtige økonomiske kommunikationssystem. Hvad bliver Daimler Truck? Svaret er tilbage at se, mens Kreml fortsætter med at overholde sin restriktive politik. På samme tid er der en 18. pakke med sanktioner i startblokkene, som også komplicerede situationen for virksomheder som Daimler Truck.