Eberspächer asigură locuri de muncă în Esslingen: terminații excluse!

Eberspächer asigură locuri de muncă în Esslingen: terminații excluse!

Esslingen am Neckar, Deutschland - Într -o perioadă în care industria auto din Germania se confruntă cu provocări uriașe, furnizorul de mașini îl face pe Eberspächer să vorbească. Compania cu sediul central în Esslingen a negociat cu succes negocierile cu Consiliul de Lucrări și IG Metall și a ajuns la un acord. Viitorul angajaților din locația Esslingen este acum pe o fundație stabilă. Conform Fr.de , dacă nu ar putea fi reușit să obțină un acord de 31 de ani un consimțământ amiabil. Acest lucru este de remarcat în special, deoarece multe alte companii au anunțat deja reduceri de locuri de muncă în industrie.

ce zici de condiții? Acordul prevede că timpul săptămânal de lucru în uzina principală este crescut la 37 de ore, dar fără ajustarea salarială. Angajații au opțiunea de a alege în schimb reduceri salariale. Există, de asemenea, ajustări pentru vacanțe și fonduri de Crăciun: în 2025 vor fi reduse la 50% și în 2026 și 2027 până la 60% dintr -o taxă lunară. Aceste modificări au fost numite „Toad amar” de către IG Metall, deși uniunea a fost mulțumită de protecția împotriva concedierii. În acest context, rămâne de văzut cum se dezvoltă situația financiară a companiei, deoarece plățile bonus pot fi plătite retrospectiv cu un rezultat mai bun.

provocările industriei

Succesul actual al Eberspächer nu este o chestiune, desigur, deoarece întreaga industrie a furnizorilor din Germania este într -o criză. Această provocare se datorează în mare măsură schimbării rapide la electromobilitate. Conform Kettner Edelmetalle Nu numai că suferă jucători mari, cum ar fi Bosch, Continental și ZF Friedrichshafen,, de asemenea, multe mici și multe companii, în Continental și ZF Friedrichshafen,, de asemenea, multe mici și de la Continental și Zf Friedrichshafen,, de asemenea, multe mici și de la Continental și Zf Friedrichshafen,, de asemenea, multe mici și Continentale și ZF Friedrichshafen,, de asemenea, multe mici și multe companii, în Continental și ZF Friedrichshafen,, de asemenea, multe mici și costări ale lui Bosch, sub formă de costuri, în Continental și Zf Friedrichshafen Stresul fiscal și cerințele birocratice. Valorile limitelor flotei UE obligă, de asemenea, producătorii să producă mașini electrice în cantități mari, în timp ce cererea de arzătoare convenționale rămâne constantă.

Efectele pot fi resimțite: în 2024, doar 380.609 vehicule ale bateriei au fost re -aprobate în Germania, ceea ce reprezintă o scădere de peste 25% față de anul precedent. Acest lucru, spre deosebire de noile motoare pe benzină, care au crescut cu 1,4%, în timp ce mașinile diesel au suferit o ușoară scădere. Această piață nu este doar o provocare, ci și în mișcare și rămâne interesant să vedem cum Eberspächer și alți furnizori vor stăpâni anii următori.

situația financiară a companiei

Eberspächer a crescut rezultatul operațional, în ciuda crizei de anul trecut. Compania a reușit să -și dubleze rezultatul de 58 de milioane de euro la aproape 114,1 milioane de euro, chiar dacă vânzările au scăzut cu 16%. În total, Eberspächer angajează 10.680 de persoane și a generat vânzări de 5,3 miliarde de euro în 2024, ceea ce indică o bază solidă - chiar dacă calea către viitor este trasă de incertitudini. În 2023, a fost deja făcut un acord similar pentru locația din Saarland, care a exclus și terminările operaționale până în 2027. Acest lucru face clar că compania se străduiește să stabilească cursul pentru un viitor stabil, chiar și pe o piață nesigură.

Situația din industria auto arată că nu este vorba doar de supraviețuire, ci și de decizii strategice care vor influența direcția companiei pe termen lung.