Eberspächer nodrošina darba vietas Esslingenā: izslēgtas terminācijas!

Eberspächer nodrošina darba vietas Esslingenā: izslēgtas terminācijas!

Esslingen am Neckar, Deutschland - Laikā, kad automobiļu rūpniecība Vācijā saskaras ar milzīgiem izaicinājumiem, automašīnu piegādātājs liek Eberspächer runāt. Uzņēmums ar galveno mītni Esslingenā ir veiksmīgi apspriedis sarunas ar Darbu padomi un IG Metall un panācis vienošanos. Darbinieku nākotne Esslingenas vietā tagad ir stabilā pamata. Saskaņā ar fr.DE , ja vienpusējs ir spējīgs panākt vienošanos pēc decembra 31, 2027. Piekrišana. Tas ir īpaši ievērības cienīgs, jo daudzi citi uzņēmumi jau ir paziņojuši par darba vietu samazināšanu nozarē.

Kā ir ar apstākļiem? Vienošanās nosaka, ka nedēļas darba laiks galvenajā rūpnīcā tiek palielināts līdz 37 stundām, bet bez algas pielāgošanas. Darbiniekiem ir iespēja tā vietā izvēlēties algu samazināšanu. Ir arī korekcijas atvaļinājumam un Ziemassvētku līdzekļiem: 2025. gadā tie tiks samazināti līdz 50% un 2026. un 2027. gadā līdz 60% no mēneša maksas. IG Metall šīs izmaiņas sauca par "rūgto krupi", lai gan arodbiedrība bija apmierināta ar aizsardzību pret atlaišanu. Runājot par šo fona, joprojām ir jāredz, kā attīstās uzņēmuma finansiālā situācija, jo prēmiju maksājumus var apmaksāt retrospektīvi ar labāku rezultātu.

nozares izaicinājumi

Pašreizējie Eberspächer panākumi nav jautājums, jo visa piegādātāju nozare Vācijā atrodas krīzē. Šis izaicinājums lielā mērā ir saistīts ar ātru pāreju uz elektromobilitāti. According to Kettner Edelmetalle not only suffer large players such as Bosch, Continental and ZF Friedrichshafen, but also many small and medium-sized companies under the increased energy costs, tax stress un birokrātiskās prasības. ES flotes ierobežojumu vērtības arī liek ražotājiem ražot elektromobiļus lielos daudzumos, savukārt pieprasījums pēc parastajiem degļiem paliek nemainīgs.

Ietekmes var izjust: 2024. gadā Vācijā tika atkārtoti apstiprināti tikai 380 609 akumulatora elektriskie transportlīdzekļi, kas nozīmē vairāk nekā 25% samazinājumu, salīdzinot ar iepriekšējo gadu. Tas atšķirībā no jaunajiem benzīna dzinējiem, kas palielinājās par 1,4%, bet dīzeļdegvielas automašīnas cieta nelielu kritumu. Šis tirgus ir ne tikai izaicinošs, bet arī kustībā, un joprojām ir aizraujoši redzēt, kā Eberspächer un citi piegādātāji apgūs nākamos gadus.

Uzņēmuma finanšu stāvoklis

Eberspächer palielināja darbības rezultātu, neskatoties uz krīzi pagājušajā gadā. Uzņēmums spēja dubultot savu 58 miljonu eiro rezultātu līdz gandrīz 114,1 miljonam eiro, pat ja pārdošanas apjomi samazinājās par 16%. Kopumā Eberspächer nodarbina 10 680 cilvēkus un 2024. gadā radīja 5,3 miljardu eiro pārdošanas apjomus, kas norāda uz stabilu pamatu - pat ja nenoteiktības veido ceļu uz nākotni. 2023. gadā jau tika panākta līdzīga vienošanās par atrašanās vietu Sārlandē, kas arī līdz 2027. gadam izslēdza operatīvās terminācijas. Tas skaidri norāda, ka uzņēmums cenšas noteikt kursu stabilai nākotnei pat nedrošā tirgū.

Situācija autobūves nozarē parāda, ka tas attiecas ne tikai uz izdzīvošanu, bet arī uz stratēģiskiem lēmumiem, kas ilgtermiņā ietekmēs uzņēmuma virzienu.