Az eberspächer munkahelyeket biztosít Esslingenben: A végződések kizárva!

Az eberspächer munkahelyeket biztosít Esslingenben: A végződések kizárva!

Esslingen am Neckar, Deutschland - Abban az időben, amikor a német autóipar hatalmas kihívásokkal szembesül, az autó szállítója Eberspächer beszélgetést folytat. Az Esslingen -i székhelyű társaság sikeresen tárgyalásokat folytatott a Munka Tanácsgal és az IG Metall -szel, és megállapodást kötött. Az Esslingen helyszínén alkalmazott alkalmazottak jövője stabil alapon áll. A fr.de , eberspächer, akkor az eberspächer-t, akkor az eberspächer-t, akkor az eberspächer-nek az ebersceft-e, ha az eberspächer, akkor az eberschaft. barátságos hozzájárulás. Ez különösen figyelemre méltó, mivel sok más vállalat már bejelentette az iparági munkavégzéseket.

Mi a helyzet a feltételekkel? A megállapodás kimondja, hogy a fő üzem heti munkaidőjét 37 órára növelik, de fizetés kiigazítása nélkül. Az alkalmazottaknak lehetősége van arra, hogy ehelyett a fizetéscsökkentést választják. Vannak kiigazítások a vakációra és a karácsonyi alapokra is: 2025 -ben 50% -ra, 2026 -ban és 2027 -re a havi díj 60% -ára csökkennek. Ezeket a változásokat az IG Metall "keserű varangynak" hívta, bár az Unió elégedett volt az elbocsátás elleni védelemmel. Ennek ellenére még nem kell látni, hogy a társaság pénzügyi helyzete hogyan fejlődik, mivel a bónuszfizetéseket visszamenőlegesen lehet fizetni jobb eredmény mellett.

Az ipar kihívásai

Az eberspächer jelenlegi sikere nem feltétlenül kérdés, mivel az egész német szállítóipar válságban van. Ez a kihívás nagyrészt az elektromobilitásra való gyors váltásnak köszönhető. A kettner edelmetalle nemcsak nagy szereplőket szenved a Bosch, a kontinentális és a Zf Friedrichshafen, a Ketter, a Conentalis Cinental, a Zf Friedrichshafen, a Dedrichshafen, a Ketter, a Dedrogshafen, a Kettner, a Kettő, a Dedrichshafen, a Kettner, a Kettner, a Ketter, a Ketter, a Kettner, a Ketter Adóstressz és bürokratikus követelmények. Az EU flotta határértékei szintén arra kényszerítik a gyártókat, hogy nagy mennyiségben elektromos autók előállítására, míg a hagyományos égők iránti igény állandó.

A hatások érezhetőek: 2024 -ben csak 380 609 akkumulátor -elektromos járművet hagytak jóvá Németországban, ami az előző évhez képest több mint 25% -os csökkenést jelent. Ez ellentétben az új benzinmotorokkal, amelyek 1,4%-kal növekedtek, míg a dízel autók enyhe visszaesést szenvedtek. Ez a piac nemcsak kihívást jelent, hanem mozgásban is, és továbbra is izgalmas látni, hogy az Eberspächer és más beszállítók hogyan fogják elsajátítani az elkövetkező éveket.

A társaság pénzügyi helyzete

eberspächer a tavalyi válság ellenére növelte a működési eredményt. A vállalat 58 millió eurójának majdnem 114,1 millió eurójára duplázta, még akkor is, ha az eladások 16%-kal csökkentek. Az Eberspächer összesen 10 680 embert foglalkoztat, és 2024 -ben 5,3 milliárd euró értékesítést generált, ami szilárd alapot jelez - még akkor is, ha a jövőbe vezető utat bizonytalanság vonzza. 2023 -ban már hasonló megállapodást kötöttek a Saarland -i helyről, amely 2027 -ig szintén kizárta az operatív végződést. Ez egyértelművé teszi, hogy a vállalat arra törekszik, hogy stabil jövőre is megállítsa a kurzust, még egy bizonytalan piacon is.

Az autóipar helyzete azt mutatja, hogy nemcsak a túlélésről, hanem a stratégiai döntésekről is befolyásolják a társaság irányát.