Eberspächer assure des emplois dans Esslingen: terminaisons exclues!

Eberspächer assure des emplois dans Esslingen: terminaisons exclues!

Esslingen am Neckar, Deutschland - À une époque où l'industrie automobile en Allemagne est confrontée à d'énormes défis, le fournisseur de voitures fait parler d'Eberspächer. La société ayant un siège à Esslingen a réussi à négocier des négociations avec le Conseil des travaux et IG Metall et a conclu un accord. L'avenir des employés de l'emplacement d'Esslingen est désormais sur une base stable. Selon Fr.de , eBerspächer est un consentement amical. Cela est particulièrement remarquable car de nombreuses autres entreprises ont déjà annoncé des suppressions d'emplois dans l'industrie.

Qu'en est-il des conditions? L'accord stipule que le temps de travail hebdomadaire dans l'usine principale est porté à 37 heures, mais sans ajustement de salaire. Les employés ont la possibilité de choisir des réductions de salaire à la place. Il y a aussi des ajustements pour les fonds de vacances et de Noël: en 2025, ils seront réduits à 50% et en 2026 et 2027 à 60% des frais mensuels. Ces changements ont été appelés le "crapaud amer" par IG Metall, bien que l'Union ait été satisfaite de la protection contre le licenciement. Dans ce contexte, il reste à voir comment se développe la situation financière de l'entreprise, car les paiements de primes peuvent être payés rétrospectivement avec un meilleur résultat.

Défis de l'industrie

Le succès actuel d'Eberspächer n'est pas une question de cours, car l'ensemble de l'industrie des fournisseurs en Allemagne est en crise. Ce défi est en grande partie dû au passage rapide à l'électromobilité. Selon Kettner Edelmetalle non seulement souffrent de grands acteurs tels que des sociétés de Bosch, de l'énergie continentale, de la taxe sur les fiscalistes, de la taxe sur la taxe, mais aussi de grandes sociétés, de la taxe sur les fiscalistes, mais aussi de grandes sociétés, de la taxe ZF, de la taxe sur les fiscalistes, mais aussi de grandes sociétés de la taxe sur la taxe, mais aussi de sociétés de la taxe sur le Tax Stress et exigences bureaucratiques. Les valeurs limites de la flotte de l'UE obligent également les fabricants à produire des voitures électriques en grande quantité, tandis que la demande de brûleurs conventionnels reste constante.

Les effets peuvent être ressentis: en 2024, seuls les véhicules électriques de 380 609 batteries ont été approuvés en Allemagne, ce qui représente une diminution de plus de 25% par rapport à l'année précédente. Contrairement aux nouveaux moteurs à essence, qui ont augmenté de 1,4%, tandis que les voitures diesel ont subi une légère baisse. Ce marché est non seulement difficile, mais aussi en mouvement, et il reste excitant de voir comment Eberspächer et d'autres fournisseurs maîtriseront les années à venir.

situation financière de l'entreprise

Eberspächer a augmenté le résultat opérationnel malgré la crise l'année dernière. La société a pu doubler son résultat de 58 millions d'euros à près de 114,1 millions d'euros, même si les ventes ont diminué de 16%. Au total, Eberspächer emploie 10 680 personnes et généré des ventes de 5,3 milliards d'euros en 2024, ce qui indique une base solide - même si le chemin vers l'avenir est tiré par les incertitudes. En 2023, un accord similaire pour l'emplacement à Saarland a déjà été conclu, qui a également exclu les terminaisons opérationnelles d'ici 2027. Cela indique clairement que la société s'efforce de définir le cours pour un avenir stable, même sur un marché insénué.

La situation dans l'industrie automobile montre qu'il ne s'agit pas seulement de survie, mais aussi de décisions stratégiques qui influenceront la direction de l'entreprise à long terme.