Eberspächer zajišťuje úlohy v Esslingen: Vyloučené zakončení!

Eberspächer zajišťuje úlohy v Esslingen: Vyloučené zakončení!

V době, kdy automobilový průmysl v Německu čelí obrovským výzvám, dodavatel automobilů dělá Eberspächer mluvit. Společnost se sídlem v Esslingen úspěšně vyjednávala jednání s Radou Works Council a IG Metall a dosáhla dohody. Budoucnost zaměstnanců v poloze v Esslingen je nyní na stabilním základu. Podle fr.de , není možné dosáhnout 41, 2027, 2027. je přátelský souhlas. To je zvláště pozoruhodné, protože mnoho dalších společností již oznámilo škrty v oboru.

A co podmínky? Smlouva stanoví, že týdenní pracovní doba v hlavním závodě se zvyšuje na 37 hodin, ale bez úpravy platu. Zaměstnanci mají možnost místo toho zvolit snížení platu. Existují také úpravy pro dovolenou a vánoční fondy: V roce 2025 budou sníženy na 50% a v roce 2026 a 2027 na 60% měsíčního poplatku. Tyto změny byly IG Metalem nazývány „hořkou ropucha“, ačkoli unie byla spokojena s ochranou před propuštěním. Na základě tohoto pozadí zbývá vidět, jak se finanční situace společnosti vyvíjí, protože bonusové platby lze platit retrospektivně s lepším výsledkem.

Výzvy průmyslu

Současný úspěch Eberspächeru není samozřejmě záležitostí, protože celý dodavatelský průmysl v Německu je v krizi. Tato výzva je z velké části způsobena rychlým přechodem na elektromobilitu. Podle Kettner edelmetalle Nejenže trpí velkými hráči, jako jsou Bosch, Continental a Zf Friedrichshafen, ale také s velkými a vysokými náklady, a to, že jsou to malé a daňové, a také s malými a vysokými náklady, a to, že je to malé hráče, a to, že je to velké hráče, a mnoho z nich, a také zbývá, a to, že je to jako je Bosch. byrokratické požadavky. Hodnoty limitu flotily EU také nutí výrobce k výrobě elektrických automobilů ve velkém množství, zatímco poptávka po konvenčních hořáků zůstává konstantní.

Účinky lze pociťovat: v roce 2024 bylo v Německu znovu schváleno pouze 380 609 baterie -elektrická vozidla, což představuje pokles o více než 25% ve srovnání s předchozím rokem. Na rozdíl od nových benzínových motorů, které se zvýšily o 1,4%, zatímco dieselové vozy utrpěly mírný pokles. Tento trh je nejen náročný, ale také v pohybu, a zůstává vzrušující vidět, jak Eberspächer a další dodavatelé zvládnou nadcházející roky.

Finanční situace společnosti

eberspächer zvýšil provozní výsledek navzdory krizi v loňském roce. Společnost byla schopna zdvojnásobit svůj výsledek 58 milionů EUR na téměř 114,1 milionu EUR, i když se tržby snížily o 16%. Celkově Eberspächer zaměstnává 10 680 lidí a v roce 2024 generoval tržby 5,3 miliardy EUR, což naznačuje solidní základ - i když je cesta do budoucnosti nakreslena nejistotami. V roce 2023 byla již uzavřena podobná dohoda o umístění v Saarlandu, což do roku 2027 vyloučilo provozní ukončení.

Situace v automobilovém průmyslu ukazuje, že nejde jen o přežití, ale také o strategická rozhodnutí, která z dlouhodobého hlediska ovlivní směr společnosti.