Župan Matrohs brani kontroverzno letalsko pot Tedgo novo

Župan Matrohs brani kontroverzno letalsko pot Tedgo novo

V majhni skupnosti Deizisau trenutno obstaja vroča razprava o novi poti "Tedgo New". Župan Thomas Matrohs je jasno govoril o poti in jih opisuje kot prihodnjo orienting. Politik je napisal tudi esej o materiji kot del študij na univerzi Ludwig Maximilians v Münchnu. V prihodnosti Matrohs priznava, da bi ga lahko zastopali danes. To prikazuje, kako dinamična in spremenljiva je lahko tudi razprava o letalskih poteh, kot ntz.

Pričakuje se, da bo nova pot letala, Matrohs pa predvideva, da bo to pomembno tudi za prebivalce. Razvoj poti ne napreduje le s svojo zavezanostjo, temveč tudi v vlogi ministra za promet, ki se ukvarja tudi z izzivi načrtovanja zračnega prometa.

tehnični sistemi za spremljanje

Za spremljanje gibanja letov so na voljo različni tehnični sistemi, ki prebivalcem in zainteresiranim strankam pomagajo bolje razumeti plovec. To vključuje brezplačni sistem StanlyTrack3, ki ga zagotavlja nemška zračna sledi (DFS). S tem sistemom lahko državljani zlahka nadaljujejo gibanje leta v Nemčiji - ne samo v realnem času, ampak tudi zamujani čas.

Druga priljubljena storitev je flightradar24 , platforma, ki jo lahko uporabljate kot aplikacija za pametne telefone in prek vašega spletnega mesta. To ponuja osnovno različico, ki je brezplačna in omogoča prelivanje sledenja v živo. Vendar pa se za podrobnejše informacije lahko uporabijo plačane razširitve.

Poleg tega spletna stran Travis z letališča Stuttgart Javnost o trenutnih vrednostih merjenja hrupa osmih postaj na vstopnih enotah. Ta platforma ponuja pomembne dodatne informacije za lete, kot so časi odhoda, številke letov in višina letenja.

Vloga komisije za hrup zrakoplova

Pomembne odločitve o letalskih poteh in njihovih hrupnih obremenitvah sprejema komisija za hrup zrakoplova. To sestavljajo predstavniki občin, Zveznega združenja proti hrupu letala, letalskih prevoznikov in letalskih operaterjev. Njegova naloga je svetovati organu za odobritev, da svetuje zvezni urad za nadzor zračnega prometa in nemški nadzor zračnega prometa glede vprašanj zaščite pred hrupom zrakoplova in onesnaževanjem zraka, kot je mogoče prebrati na [https://xn-fluglrm-portal-9hb.de/regeln-gesetze/planungs-sgeesetz/fluungz/)

Priporočila Komisije so pomembna za nadzor zračnega prometa, vendar jih je treba vključiti v njihove postopke tehtanja. Če nadzor zračnega prometa ne upošteva priporočil, je potreben razumni ugovor. To tehtanje se nato predstavi zveznemu nadzornemu uradu, preden se načrti pretvorijo v izvajanje predpisov o predpisih o zračnem prometu, ki je končno objavljen v zveznem listu.

Če povzamemo, je razvidno, da letala "Tedgo New" ne vključuje le tehničnih, ampak tudi upravnih izzivov. Pravni okvir je tesno povezan s potrebami prebivalcev in zahtevami zračnega prometa. Torej bo razprava o novi poti leta ostala vznemirljiva.