Ordfører Matrohs forsvarer kontroversiell flyrute Tedgo Ny

Ordfører Matrohs forsvarer kontroversiell flyrute Tedgo Ny

Esslingen, Deutschland - I det lille samfunnet i Deizisau er det for tiden en opphetet debatt om den nye "Tedgo New" flyveien. Ordfører Thomas Matrohs har tydelig uttalt seg for ruten og beskriver dem som fremtidsorientert. Politikeren skrev også et essay om materie som en del av studiene ved Ludwig Maximilians University i München. I ettertid innrømmer Matrohs at han kan være representert i dag. Dette viser hvor dynamisk og foranderlig diskusjonen om flyruter også kan være, som NTZ.

Den nye flyveien forventes å eksistere, og Matrohs antar at dette også vil være relevant for innbyggerne. Utviklingen av ruten er ikke bare avansert av sin forpliktelse, men også fra rollen som transportministeren, som også omhandler utfordringene med flytrafikkplanlegging.

Tekniske systemer for overvåking

For overvåking av flybevegelser er forskjellige tekniske systemer tilgjengelige som hjelper innbyggere og interesserte til å bedre forstå flottørene. Dette inkluderer det gratis systemet StanlyTrack3, som er levert av den tyske Air Trailout (DFS). Med dette systemet kan innbyggerne lett forfølge flybevegelser i Tyskland - ikke bare i sanntid, men også forsinket tid.

En annen populær tjeneste er flightradar24 , en plattform som kan brukes som en smarttelefon -app og via nettstedet ditt. Dette tilbyr en grunnleggende versjon som er gratis og muliggjør live sporing nåværende overløp. Imidlertid kan betalte utvidelser brukes til mer detaljert informasjon.

I tillegg er nettstedet Travis fra Stuttgart flyplass Offentligheten om gjeldende støymålingsverdier på åtte stasjoner på inngangsenhetene. Denne plattformen tilbyr viktig tilleggsinformasjon for flyvninger som avgangstider, flynummer og flyhøyder.

Rollen til Aircraft Noise Commission

Viktige beslutninger om flyrutene og støybelastningen deres tas av Aircraft Noise Commission. Dette består av representanter for kommunene, den føderale foreningen mot flystøy, flyselskaper og flyplassoperatører. Oppgaven er å gi råd til godkjenningsmyndigheten til å gi råd til det føderale lufttrafikkkontrollkontoret, og den tyske flytrafikkontrollen om spørsmål om beskyttelse mot flystøy og luftforurensning, som det kan leses videre

Kommisjonsanbefalinger er viktige for flytrafikkontroll, men må inkluderes i veiingsprosessene. Hvis flytrafikkontrollen ikke tar hensyn til anbefalinger, kreves det en rimelig innvending. Denne veiingen blir deretter presentert for det føderale tilsynskontoret før planene blir konvertert til et implementeringsforskrifter om flytrafikkforskriften, som endelig er publisert i Federal Gazette.

Oppsummert kan det sees at den "Tedgo nye" flyveien ikke bare innebærer tekniske, men også administrative utfordringer. Det juridiske rammeverket er nært knyttet til innbyggernes behov og kravene til flytrafikk. Så debatten om den nye flyveien vil forbli spennende.