Pormestari Matrohs puolustaa kiistanalaista lentoreittiä TEDGO UUSI

Pormestari Matrohs puolustaa kiistanalaista lentoreittiä TEDGO UUSI

Esslingen, Deutschland - Deizisaun pienessä yhteisössä käydään tällä hetkellä kiihkeää keskustelua uudesta “TEDGO New” -lentoreitistä. Kaupunginjohtaja Thomas Matrohs on puhunut selvästi reitistä ja kuvaa niitä tulevaisuuden suuntautuneiksi. Poliitikko kirjoitti myös esseen asiasta osana hänen opintojaan Münchenin Ludwig Maximilians -yliopistossa. Takautuvasti Matrohs myöntää, että hän voisi olla edustettuna tänään. Tämä osoittaa, kuinka dynaaminen ja muutettavissa oleva keskustelu lentoreiteistä voi myös olla, kuten ntz.

Uuden lentoreitin odotetaan olevan olemassa, ja Matrohs olettaa, että tämä on myös asukkaille merkitystä. Reitin kehitystä ei vain edistetä sen sitoutumista, vaan myös liikenneministerin roolia, joka käsittelee myös lennon suunnittelun haasteita.

Tekniset järjestelmät seurantaan

Lentoliikkeiden seurantaa varten on saatavana erilaisia ​​teknisiä järjestelmiä, jotka auttavat asukkaita ja kiinnostuneita ymmärtämään kelluvia paremmin. Tähän sisältyy ilmainen järjestelmä StanlyTrack3, jonka tarjoaa saksalainen ilmapolku (DFS). Tämän järjestelmän avulla kansalaiset voivat helposti harjoittaa lentoliikkeitä Saksassa - paitsi reaaliajassa, myös viivästyneet aikaa.

Toinen suosittu palvelu on FlighTradar24 , alusta, jota voidaan käyttää älypuhelinsovelluksena ja verkkosivustosi kautta. Tämä tarjoaa perusversion, joka on ilmainen ja mahdollistaa live -seurannan nykyisen ylivuodon. Maksetut laajennukset voidaan kuitenkin käyttää yksityiskohtaisempia tietoja varten.

Lisäksi verkkosivusto Travis Stuttgartin lentokentällä Yleisöllä on kahdeksan aseman nykyisten melunmittausarvot tuloyksiköissä. Tämä alusta tarjoaa tärkeitä lisätietoja lennoille, kuten lähtöaikat, lentosuorat ja lentokorkeudet.

Ilma -aluksen melakomission rooli

Lentokoneiden melukomissio tekee tärkeitä päätöksiä lentoreiteistä ja niiden melukuormista. Tämä koostuu kuntien edustajista, liittovaltion yhdistyksestä lentokoneiden melua vastaan, lentoyhtiöt ja lentokenttäoperaattorit. Sen tehtävänä on neuvoa hyväksyntäviranomaista neuvomaan liittovaltion lennonjohtotoimistoa ja Saksan lentoliikenteen hallintaa suojauskysymyksistä lentokoneiden melu- ja ilmansaastumiselta, kuten voidaan lukea [https://xn-fluglrm-portal-9hb.de/regeeln-gesetze/planungs-s-sesetz/flugrouten/)

Komission suositukset ovat tärkeitä lennonjohtoon, mutta ne on sisällytettävä niiden punnitusprosesseihin. Jos lennonjohto ei ota huomioon suosituksia, vaaditaan kohtuullinen vastalause. Tämä punnitus esitetään sitten liittovaltion valvontatoimistolle ennen kuin suunnitelmat muunnetaan lennon määräyksien täytäntöönpanoasetuksiksi, jotka lopulta julkaistaan ​​liittovaltion lehdessä.

Yhteenvetona voidaan nähdä, että ”TEDGO New” -lentoreitti ei koske vain teknisiä, vaan myös hallinnollisia haasteita. Oikeudellinen kehys liittyy läheisesti asukkaiden tarpeisiin ja lentoliikenteen vaatimuksiin. Joten keskustelu uudesta lentoreitistä pysyy jännittävänä.