العمدة Matrohs يدافع عن طريق الطيران المثير للجدل Tedgo جديد

العمدة Matrohs يدافع عن طريق الطيران المثير للجدل Tedgo جديد

Esslingen, Deutschland - في المجتمع الصغير من Deizisau ، يوجد حاليًا نقاشًا ساخنًا حول مسار الطيران الجديد "Tedgo الجديد". لقد تحدث العمدة توماس ماتروهس بوضوح عن الطريق ويصفهم بأنه مستقبل. كتب السياسي أيضًا مقالًا عن المسألة كجزء من دراسته في جامعة لودفيج ماكسيميليانز في ميونيخ. في الماضي ، يعترف Matrohs بأنه قد يتم تمثيله اليوم. هذا يوضح كيف يمكن أن تكون النقاش الديناميكي حول طرق الطيران ، مثل [ntz] (https://www.ntz.de/artikel_streit-um-tedgo-neu-kritiker-es- kompromiss-.html).

من المتوقع أن يكون مسار الرحلة الجديد موجودًا ، ويفترض Matrohs أن هذا سيكون ذا صلة أيضًا بالمقيمين. لم يتم تطوير تطوير الطريق من خلال التزامه فحسب ، بل أيضًا من دور وزير النقل ، والذي يتعامل أيضًا مع تحديات التخطيط الجوي للحركة الجوية.

الأنظمة الفنية للمراقبة

لمراقبة حركات الطيران ، تتوفر أنظمة التقنية المختلفة التي تساعد السكان والأطراف المعنية على فهم العوامات بشكل أفضل. ويشمل ذلك النظام المجاني Stanlytrack3 ، والذي يتم توفيره بواسطة Air Trailout الألماني (DFS). مع هذا النظام ، يمكن للمواطنين متابعة حركات الطيران بسهولة في ألمانيا - ليس فقط في الوقت الحقيقي ، ولكن أيضًا تأخر الوقت.

خدمة شائعة أخرى هي flightradar24 ، منصة يمكن استخدامها كتطبيق للهاتف الذكي وعبر موقع الويب الخاص بك. يوفر هذا إصدارًا أساسيًا مجانيًا ويمكّن التتبع المباشر في التدفق الحالي. ومع ذلك ، يمكن استخدام الامتدادات المدفوعة لمزيد من المعلومات التفصيلية.

بالإضافة إلى ذلك ، الموقع travis من مطار شتوتغارت الجمهور حول قيم قياس الضوضاء الحالية لثمانية محطات على وحدات الدخول. يقدم هذا المنصة معلومات إضافية مهمة للرحلات الجوية مثل أوقات المغادرة وأرقام الطيران وارتفاع الطيران.

دور لجنة ضوضاء الطائرات

يتم اتخاذ القرارات المهمة حول طرق الطيران وأحمال الضوضاء الخاصة بها بواسطة لجنة ضوضاء الطائرات. وهذا يتكون من ممثلين عن البلديات ، والجمعية الفيدرالية ضد ضوضاء الطائرات وشركات الطيران ومشغلي المطارات. تتمثل مهمتها في تقديم المشورة لسلطة الموافقة على تقديم المشورة لمكتب مراقبة الحركة الجوية الفيدرالية ، ومراقبة الحركة الجوية الألمانية على مسائل الحماية ضد ضوضاء الطائرات وتلوث الهواء ، كما يمكن قراءتها على [https://xn-fluglrm-portal-9hb.de/regeln-geszeze/planungs-sgeetzezezezn/)

توصيات العمولة مهمة لمراقبة الحركة الجوية ، ولكن يجب تضمينها في عمليات الوزن الخاصة بهم. إذا لم يأخذ عنصر التحكم في الحركة الجوية في الاعتبار التوصيات ، فستكون هناك حاجة إلى اعتراض معقول. ثم يتم تقديم هذا الوزن إلى المكتب الإشرافي الفيدرالي قبل تحويل الخطط إلى لوائح تنفيذ على لوائح الحركة الجوية ، والتي تم نشرها أخيرًا في الجريدة الفيدرالية.

باختصار ، يمكن ملاحظة أن مسار الطيران "Tedgo الجديد" لا يستلزم التحديات التقنية فحسب ، بل يستلزم أيضًا التحديات الإدارية. يرتبط الإطار القانوني ارتباطًا وثيقًا باحتياجات السكان ومتطلبات الحركة الجوية. لذلك سيظل النقاش حول مسار الطيران الجديد مثيرًا.