Pforzheim在2025年自行车气候测试中的BW中落在BW中的最后一席之地!

Pforzheim在2025年自行车气候测试中的BW中落在BW中的最后一席之地!
Pforzheim, Deutschland - pforzheim仍在骑自行车的人的壁板上
Pforzheim的自行车友善再次获得了不完全玫瑰色的评级。根据目前的ADFC自行车气候测试,该测试于2024年9月至11月进行,该市于2025年在Baden-Württemberg占据了最后一席之地,其级别为4.5。这并不奇怪,因为与2022年的最后一次测试相比,评估没有改变。因此,ADFC的城市(可以在协会网站上称为结果)被否认在其自行车环境中可持续改善。
在德国的比较中,普福茨海姆也削减了很差,最终排在总共42个城市的第39位。这表明在普福尔茨海姆,骑自行车的人缺乏吸引力。当您认为接受调查的骑自行车的人中有66%的骑自行车的人发现该市的驾驶不舒服并授予5年级和6年级。
时,这些并不是最好的前景。骑自行车气候的优势和劣势
尽管整体成绩精美,但也有积极的方面:一条路的街道可以朝相反的方向驱动,甚至在2.7级时也表现出色。进入市中心的访问也为3.5。令人欣慰的是,骑自行车的人分配了分配,这在3.7时得到了奖励。
然而,对整体结果差为基础的负面方面超过了。骑自行车的人的交通信号灯电路获得了5.1级的富有鲜制的级别,而自行车道上的虚假停车位则为5.2。此外,Pforzheim削减了5.3次,其公共自行车或自行车租赁的可用性也表达了骑自行车者的不满意。
超越pforzheim边界
与Pforzheim相反,德国的其他城市在自行车友善领域显示出显着的积极发展。例如,在法兰克福AM Main和Hanover等大城市中取得了令人鼓舞的进步,这导致了评级的提高。平均而言,德国骑自行车的总成绩为3.92,尽管骑自行车的人的气候略有改善。这表明Pforzheim所采取的步骤可能不足以跟上其他城市的进步。ADFC自行车气候测试不仅是一项大规模调查,其中骑自行车的人在其中:在对其城市条件满意的意见中。收集的数据也是交通策划者的重要基础:内部和政客:内部,进行改进。联邦数字和运输部从国家自行车计划中推广该项目,以提高城市的生活质量。
因此很明显:在这里,必须进行重新考虑,必须迅速采取措施,以便该市承担对更现代和自行车更友好的基础设施的责任。因为一件事很清楚:要永久说服骑自行车的人在Pforzheim中,不仅需要一些不错的方向。这是在未来几年中获得最后一个位置并为其公民启用的唯一途径:在内部。
有关ADFC结果的更多信息,请访问 adfc 的网站以及 adfc自行车自行车气候测试的详细报告。
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Ort | Pforzheim, Deutschland |
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