Tankų laivų lenktynės Naftos uoste Karlsruhe: Banko krantinė smarkiai sugadinta!

Tankų laivų lenktynės Naftos uoste Karlsruhe: Banko krantinė smarkiai sugadinta!

Ölhafen Karlsruhe, Deutschland - 2025 m. Liepos 17 d. Karlsruhe naftos uoste įvyko incidentas, kuris patraukė vandens apsaugos policijos dėmesį. Liudininkai pranešė apie tanklaivį, kuris keliavo stulbinamai dideliu greičiu. Paprastai šios srities laivai svyruoja nuo 7 iki 10 km/h, tačiau paveiktas laivas buvo daug greitesnis ir negalėjo sulėtinti laiko, kai norėjo uždėti pakrovimo tašką. Ši nelaimė atvedė į laivą banko krantinėje ir laikinai įstrigo. Laimei, nebuvo jokių sužalojimų skųstis: „Nebuvo padaryta žala pačiam laivui, tačiau krantinė buvo pažeista“, - teigė policija. Apskaičiuota, kad žala siekia apie 15 000 eurų, todėl tikslios aplinkybės ir toliau bus tiriamos. Vandens apsaugos policija Karlsruhe pradėjo tyrimą dėl įtariamos gabenimo rizikos, praneša swr Kas tiksliai nutiko? Tanklaivis norėjo uždėti pakrovimo taškus naftos uoste, kol jis tęsėsi per dideliu greičiu. Norint išlaisvinti laivą iš jo keblios padėties ir teisingai ištaisyti, buvo būtini keli vairavimo manevrai. Pranešama apie href = "https://www.presseportal.de/bllaust/pm/110981/6079706"> spaudimoPortal . Ši situacija kelia klausimų apie kapitono atsakomybę ir tai, kaip ateityje galima išvengti tokių incidentų. Pagrindinis elementas yra Seifenschiffensstrasse tvarkos (Seeschstro), kuris galioja ne tik pakrančių vandenims, bet ir vidaus vandens keliams, laikymasis. Ši tvarka yra panaši į kelių eismo taisykles ir reguliuoja greičio apribojimus ir atsargumo priemones saugos priemonėms.

Pristatymo taisyklės peržiūra

Seenschiffenstrasse užsakymas suformuluoja aiškias vandens srauto taisykles ir atsakomybę, kad būtų užtikrintas saugumas. Šių taisyklių pažeidimai gali būti jautriai nubausti. Greičio pažeidimų atveju baudos, kurios gali būti iki 500 eurų, kaip aprašyta Bussgeld katalogas aprašytas išsamiai. Tokie reglamentai turi didelę reikšmę užkirsti kelią panašiems incidentams ateityje ir užtikrinti, kad visi eismo dalyviai veiktų atsakingai.

Teigiama šio įvykio detalė: Nepaisant didelės krantinės žalos, traumų nebuvo, o tanklaivis pagaliau sugebėjo teisingai susikurti. Sunkus manevras, kuris vis dėlto ėjo į sceną be asmens sužalojimo. Vandens apsaugos policijos tyrimas paaiškins, ar šis įvykis paskatino ne tik per didelį tempą, bet ir kitus veiksnius.