سباقات سفينة الدبابات في ميناء النفط في كارلسروه: جسر بنك تالف بشدة!
سباقات سفينة الدبابات في ميناء النفط في كارلسروه: جسر بنك تالف بشدة!
Ölhafen Karlsruhe, Deutschland - في 17 يوليو 2025 ، وقع حادث في ميناء زيت كارلسروه الذي جذب انتباه شرطة حماية المياه. أبلغ الشهود عن ناقلة كانت تسير بسرعة عالية بشكل لافت للنظر. عادةً ما تتراوح السفن في هذه المنطقة ما بين 7 و 10 كم/ساعة ، لكن السفينة المصابة كانت أسرع بكثير ولم تستطع التباطؤ في الوقت المناسب عندما أرادت وضع نقطة تحميل. أدت هذه المحنة إلى السفينة على السد المصرفي وتمسك مؤقتًا. لحسن الحظ ، لم تكن هناك إصابات في الشكوى: "لم يكن هناك أي ضرر للسفينة نفسها ، لكن الجسر تضرر" ، قالت الشرطة. يقدر الأضرار بحوالي 15000 يورو ، حيث ستستمر الفحص في الظروف الدقيقة. بدأت شرطة حماية المياه Karlsruhe التحقيق في مخاطر الشحن المشتبه فيها ، تقارير ماذا حدث بالضبط؟ أرادت الناقلة وضع نقاط التحميل في منفذ النفط بينما استمرت في مسارها بسرعة مفرطة. كانت العديد من مناورات القيادة ضرورية لتحرير السفينة من مأزقها وتصحيحها بشكل صحيح ، تقارير presseportal . يثير هذا الموقف أسئلة حول مسؤولية قائد القائد وكيف يمكن تجنب مثل هذه الحوادث في المستقبل. العنصر الرئيسي هو الامتثال لترتيب Seifenschiffenstrasse (Seeschstro) ، وهو أمر صالح ليس فقط للمياه الساحلية ، ولكن أيضًا للممرات المائية الداخلية. يشبه هذا الترتيب لوائح حركة المرور على الطريق وينظم قيود السرعة واحتياطات السلامة.
قواعد الشحن في عرض
يقوم ترتيب SeenSchiffenstrasse بتصنيف قواعد ومسؤوليات واضحة في حركة المياه لضمان الأمن. يمكن معاقبة انتهاكات هذه اللوائح بحساسية. في حالة انتهاكات السرعة ، فإن الغرامات التي قد تصل إلى 500 يورو ، كما هو موضح في صفحة Bussgeld Catalog الموصوفة بالتفصيل. مثل هذه اللوائح لها أهمية كبيرة لمنع حوادث مماثلة في المستقبل وضمان تصرف جميع مستخدمي الطرق بمسؤولية.
تفاصيل إيجابية من هذا الحادث: على الرغم من الأضرار العالية للجسر ، لم تكن هناك إصابات ، وتمكنت الناقلة أخيرًا من الإنشاء بشكل صحيح. مناورة صعبة ، والتي ، ومع ذلك ، ذهب على المسرح دون إصابة شخصية. سيوضح التحقيق في شرطة حماية المياه ما إذا كان ليس فقط الوتيرة المفرطة ، ولكن أيضًا عوامل أخرى أدت إلى هذا الحادث.
Details | |
---|---|
Ort | Ölhafen Karlsruhe, Deutschland |
Quellen |
Kommentare (0)