Karlsruhe în criză: Reducerile de publicitate amenință la 100 de locuri de muncă!

Karlsruhe în criză: Reducerile de publicitate amenință la 100 de locuri de muncă!

Karlsruhe, Deutschland - Orașul Karlsruhe se confruntă cu provocări financiare care ar putea duce la măsuri de austeritate profunde în transportul public. Ca rapoarte SWR, compania de transport Karlsruhe (VBK) este de a dezvolta un concept cuprinzător de salvări, care se va dezvolta pentru a dezvolta un lucru de salvare care se va dezvolta pentru a dezvolta o sală de salvări cuprinzătoare, care se confruntă cu un defed de peste 100 de milioane de euro. Acest lucru este programat să fie prezentat pe 23 iulie într -o ședință a comisiei de supraveghere înainte ca consiliul local să decide cu privire la pașii ulterioare în toamnă.

Pentru a îmbunătăți situația financiară, VBK intenționează eliminarea a 100 de poziții de timp complet. Cu toate acestea, această măsură ar putea intra în vigoare numai dacă consimțământul consilierului municipal la consimțământ. Reducerea ofertei de calendar face parte și din sugestiile: autobuzele și trenurile ar putea conduce doar la fiecare 20 până la 30 de minute în loc de 10 minute ca de obicei. Consiliul VBK Works a mai spus că îngrijorări considerabile că astfel de reduceri ar putea avea consecințe negative pe termen lung asupra transportului local.

reduceri în focalizare

mentrup a abordat nevoia ca finanțarea să fie pusă la dispoziție de guvernele federale și de stat pentru a asigura transportul local durabil. În caz contrar, reducerile anunțate trebuie considerate ca fiind inevitabile. VBK lucrează în prezent la un concept de economii care ar putea economisi până la 30% din orarul interior de pe căile ferate și 20% la autobuze. Cu toate acestea, chiar și cu aceste măsuri, ar exista un decalaj financiar de peste 4 milioane de euro.

efecte și voci critice

Cea mai mare facțiune din Consiliul Municipal, Verzii, și -a exprimat deja criticile asupra sugestiilor drastice. Ei decid să reducă transportul local. Prin urmare, Consiliul de supraveghere VBK nu va monitoriza doar planurile de economii, dar va trebui să facă recomandări consiliului local pentru a găsi un echilibru între cerințele financiare și păstrarea unui transport local funcțional.

Situația din Karlsruhe ilustrează încă o dată provocările cu care se confruntă multe orașe din domeniul mobilității. Fără modificări fundamentale și sprijin financiar suplimentar, transportul public este pus la încercare în regiune.