Karlsruhe en la crisis: ¡los recortes publicitarios amenazan a 100 empleos!

Karlsruhe en la crisis: ¡los recortes publicitarios amenazan a 100 empleos!

Karlsruhe, Deutschland - La ciudad de Karlsruhe enfrenta desafíos financieros que podrían dar lugar a profundas medidas de austeridad en el transporte público. Como informes swr, la compañía Karlsruhe (vbk) está a la que se comprende a un transporte de transporte a un transporte de transporte a un transporte de transporte a un transporte de transporte a un transporte de transporte a un transporte de transporte a un transporte de transporte a un transporte de transporte a un transporte de transporte a un transporte de transporte). déficit de más de 100 millones de euros. Esto está programado para presentarse el 23 de julio en una reunión de la Junta de Supervisión antes de que el consejo local decida sobre los pasos posteriores en otoño.

Para mejorar la situación financiera, el VBK planea la eliminación de 100 posiciones de tiempo completo. Sin embargo, esta medida solo podría entrar en vigor si el Consejo Municipal consiente el consentimiento. La reducción de la oferta del horario también es parte de las sugerencias: los autobuses y los trenes solo pueden conducir cada 20 a 30 minutos en lugar de cada 10 minutos como de costumbre. El Consejo de Obras VBK también dijo preocupaciones considerables de que tales recortes podrían tener consecuencias negativas a largo plazo para el transporte local.

corta en el enfoque

El alcalde Frank Mentrup también ha formulado preocupaciones sobre la calidad del transporte público. Según [Ka-News] (https://www.ka-news.de/region/karlsruhe/sparmusfache-im-oepnv-fa-bahn-bald-nur-all- 3245701) podría ser necesario para que los ferrocarriles corran solo cada 15 minutos. También señaló que los medios financieros del país no estaban lo suficientemente disponibles por parte del país para asegurar la calidad del transporte público. Esto podría significar que la ciudad tiene que encontrar nuevas formas de financiar antes del año 2025.

Mentrup abordó la necesidad de que los gobiernos federales y estatales deben poner a disposición fondos para garantizar el transporte local sostenible. De lo contrario, los recortes anunciados deben considerarse inevitables. El VBK actualmente está trabajando en un concepto de ahorro que podría ahorrar hasta el 30% de los horarios de la ciudad internacional en los ferrocarriles y el 20% en los autobuses. Incluso con estas medidas, sin embargo, habría una brecha financiera de más de 4 millones de euros.

Efectos y voces críticas

La facción más grande del Consejo Municipal, los Verdes, ya ha expresado críticas a las sugerencias drásticas. Deciden reducir el transporte local. Por lo tanto, la Junta de Supervisión VBK no solo monitoreará los planes de ahorro, sino que también debe hacer recomendaciones al consejo local para encontrar un equilibrio entre los requisitos financieros y la preservación de un transporte local en funcionamiento.

La situación en Karlsruhe una vez más ilustra los desafíos con los que se enfrentan muchas ciudades en el campo de la movilidad. Sin ningún cambio fundamental y más apoyo financiero, el transporte público se pone a prueba en la región.

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OrtKarlsruhe, Deutschland
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