E-scooter in Karlsruhe: Alles over providers, prijzen en verkeersregels!
E-scooter in Karlsruhe: Alles over providers, prijzen en verkeersregels!
Karlsruhe, Deutschland - e-scooter heeft zich de afgelopen jaren ontwikkeld tot een populair onderdeel van stedelijke mobiliteit hier in Karlsruhe. Gebruikers kunnen de goed uitgeruste metgezellen gemakkelijk vinden via een app, huren deze en betalen gemakkelijk online na het rijden. De opties zijn divers, omdat er momenteel drie providers zijn om uit te kiezen: Voi, Dott en Bolt. De kosten van een levendige reis zijn tussen 20 en 29 cent per minuut, plus een gematigd toegangsprijs van één euro, zoals Ka-News gemeld.
Maar zoals bij alle nieuwe trends, zijn er ook enkele regels en voorschriften die moeten worden waargenomen. E-scooters kunnen in Karlsruhe worden gebruikt als onderdeel van een vrij drijvend systeem, wat betekent dat ze geparkeerd kunnen worden waar de vorige gebruiker hen heeft achtergelaten. Belangrijke parkeerplaatsen worden getoond rond het hoofdstation en in de voetgangerszone van Kaiserstrasse, zoals de stadsbestuur van Karlsruhe in zijn verkeersvoorschriften . Deze gebieden worden gekenmerkt door verkeersborden en er zijn speciaal gedefinieerde parkeerzones waarin het einde van een reis niet is toegestaan.
regels voor e-scooter verkeer
De verkeersregels voor e-scooters in Karlsruhe hebben duidelijke richtlijnen: ze mogen niet op trottoirs rijden-de fietspaden en fietsstrips zijn de voorkeursroutes. Als er geen fietspad is, is de weg de volgende optie. Een topsnelheid van 20 km/u is van toepassing op alle bestuurders. Last but not least zijn er duidelijke limieten in termen van alcohol: een waarde van maximaal 0,5 per duizend is toegestaan, maar de strafrechtelijke aansprakelijkheid is van 0,3 per duizend van toepassing, zodat het verantwoordelijke genot van drankjes voordat de reis cruciaal is.
Het dragen van een helm is niet verplicht, maar wordt om veiligheidsredenen nadrukkelijk aanbevolen. Evenzo zijn e-scooters alleen goedgekeurd voor één persoon en zijn het transport van aankopen of andere objecten op het lopende bord verboden. Regelmatige afwijkingen kunnen leiden tot dure boetes - van maximaal 180 euro met een verkeerslichtovertreding tot boetes om zonder verzekering te rijden.
Uitgebreide veranderingen in de E-Scooter-verordening
Op de achtergrond wordt al aan de modernisering van de elektrische reinigingsvoertuigverordening (EKFV) gewerkt. Deze wijzigingen, om de verkeersveiligheid te verbeteren en, zoals de ADAC-opmerking, naar verwachting in 2025 van kracht zal worden. De geplande nieuwe voorschriften omvatten bijvoorbeeld dat e-scooters mogen rijden waar fietsen is toegestaan, terwijl er in het voetgangersgebied een beperking moet zijn op loopsnelheid. Bovendien kunnen nieuwe e-scooters met indicatoren en een afzonderlijk remapparaat worden opgewaardeerd.
Het gebruik van e-scooters zal belangrijker worden. Of het nu gaat om de voltooiing van boodschappen, de weg naar het werk of gewoon als vrijetijdsplezier, ze bieden een praktisch en milieuvriendelijk alternatief. Zoals bij alle nieuwe transportmiddelen, moeten gebruikers echter altijd de toepasselijke regels in de gaten houden om veilig en verantwoordelijk te zijn.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Karlsruhe, Deutschland |
| Quellen | |