Pani Dies w Baden-Baden po tragicznej karierze: Badania biegowe!

Pani Dies w Baden-Baden po tragicznej karierze: Badania biegowe!

Baden-Baden, Deutschland - W Badeni-Wirtembergowie rosną tragiczne wypadki na torach kolejowych, które nie tylko wywołują żal wśród populacji, ale także ponownie zastąpią dyskusję na temat standardów bezpieczeństwa na poziomach i torach. Także we wtorek rano w Baden-Baden, kiedy kobieta weszła na tor i została potrącona pociągiem towarowym. Incydent miał miejsce około 11 rano, kiedy kierowca pociągu zainicjował hamowanie awaryjne, ale nie mógł już zatrzymać się na czas. Kobieta zmarła na miejscu wypadku, podczas gdy policja bada teraz niejasne okoliczności wejścia na tor, aby dokładniej zrozumieć kurs, raporty Ruch kolejowy na torach od 1 do 3 został tymczasowo zablokowany w obu kierunkach, aby nie zagrozić śledztwa. Takie incydenty w żadnym wypadku nie są indywidualnymi przypadkami. Dopiero niedawno nastąpił kolejny tragiczny wypadek w Eberbach, w którym pięcioletni chłopiec został przytłoczony pociągiem towarowym podczas próby przekroczenia torów. Mały David, który uciekł ze swoją matką z Ukrainy, został śmiertelnie ranny, gdy przekroczył torby przed barierą kolanową. Policja i policja federalna intensywnie badają dokładne okoliczności tego incydentu. Techniczny wad bariery jest uważany za mało prawdopodobne, więc donosi

Rola bezpieczeństwa w ruchu kolejowym

Zwłaszcza w czasach, gdy liczba przejazdów poziomowych w Niemczech jest stale zmniejszona, ważnym tematem jest bezpieczeństwo na torach kolejowych. Według n-tv.de po fatalnych atrakcjach, podobnie jak w przypadku Hamburg, do dalszego zmniejszenia accidents. Od lat 90. liczba przejazdów poziomowych została zmniejszona z ponad 28 000 do mniej niż 16 000, co doprowadziło do spadku wypadków o ponad 75 %.

Pomimo tych środków ryzyko pozostaje wysokie: ponad 95 % starć między pociągami i pojazdami wynika z nieuwagi lub niepowodzenia człowieka. Jest to niepokojące i pokazuje, jak ważne kampanie edukacyjne, takie jak „bezpieczne” z DB, mają poinformować ludzi o niebezpieczeństwach związanych z przejściami na poziomie. Ciężki pociąg zajmuje kilometr, aby dostać się do zatrzymania, co często nie jest brane pod uwagę w krytycznych momentach. DB planuje kontynuować współpracę z właścicielami federalnych i dróg w celu zwiększenia bezpieczeństwa i zastąpienia niebezpiecznych przejazdów na przeniesienie lub przejazdu.

Tragiczne incydenty w Baden-Baden i Eberbach po raz kolejny pokazują, że wymagana jest wysoka ostrożność na torach kolejowych. Należy mieć nadzieję, że trwające dochodzenia wprowadzą światło w ciemność i podejmują odpowiednie środki w celu zrównoważonego poprawy bezpieczeństwa wszystkich użytkowników dróg.