Mevrouw sterft in Baden-Baden na een tragische carrière: onderzoek loopt!

Mevrouw sterft in Baden-Baden na een tragische carrière: onderzoek loopt!

Baden-Baden, Deutschland - In Baden-Württemberg nemen tragische ongevallen op spoorwegsporen toe, wat niet alleen verdriet onder de bevolking veroorzaakt, maar ook de discussie over de beveiligingsnormen op niveau-kruisingen en sporen opnieuw infecteren. Dus ook op dinsdagochtend in Baden-Baden toen een vrouw op het sporen stapte en werd geraakt door een goederentrein. Het incident vond plaats rond 11.00 uur toen de treinchauffeur een noodremmen startte, maar niet langer op tijd kon stoppen. De vrouw stierf op de plaats van het ongeval, terwijl de politie nu de onduidelijke omstandigheden onderzoekt om de tracks in te voeren om de cursus beter te begrijpen, rapporten

Railverkeer op sporen 1 tot 3 werd tijdelijk geblokkeerd in beide richtingen om het onderzoek niet in gevaar te brengen. Dergelijke incidenten zijn geenszins individuele gevallen. Pas recent was er nog een tragisch ongeluk in Eberbach, waar een vijfjarige jongen werd overweldigd door een goederentrein terwijl hij probeerde de sporen over te steken. Little David, die met zijn moeder uit Oekraïne was gevlucht, raakte dodelijk gewond toen hij de sporen overstak voor een knie -hoge barrière. De politie en de federale politie onderzoeken intensief om de exacte omstandigheden van dit incident te verduidelijken. A technical defect on the barrier is considered unlikely, so reports Bild.de .

De rol van veiligheid in spoorwegverkeer

Vooral in tijden dat het aantal oversteeksels in Duitsland gestaag wordt verminderd, is de veiligheid op spoorwegsporen een belangrijk onderwerp. Volgens n-tv.de na fatale accidenten, zoals in Hamburg, naar hamburg, tot in Hamburg, tot in Hamburg, naar Hamburg, naar Hamburg, naar Hamburg. Sinds de jaren negentig is het aantal oversteeksels van niveau verlaagd van meer dan 28.000 tot minder dan 16.000, wat heeft geleid tot een daling van de ongevallen met meer dan 75 %.

Ondanks deze maatregelen blijft het risico hoog: meer dan 95 % van de botsingen tussen treinen en voertuigen zijn te wijten aan onoplettendheid of menselijk falen. Dit is alarmerend en laat zien hoe belangrijke educatieve campagnes zoals "veilig" van de DB zijn om mensen te informeren over de gevaren van niveau -kruisingen. Een zware trein kost een kilometer om tot stilstand te komen, waar vaak geen rekening wordt gehouden met kritieke momenten. De DB is van plan om met de federale en wegenbezitters te blijven werken om de beveiliging te vergroten en gevaarlijke niveau -kruisingen te vervangen door overdracht of onderdoorgang.

De tragische incidenten in Baden-Baden en Eberbach laten opnieuw zien dat hoge voorzichtigheid vereist is op spoorwegsporen. Het is te hopen dat het lopende onderzoek licht in het donker zal brengen en passende maatregelen zal nemen om de veiligheid van alle weggebruikers duurzaam te verbeteren.