Po tragiškos karjeros ponia miršta Baden-Badene: Tyrimai vyksta!

Po tragiškos karjeros ponia miršta Baden-Badene: Tyrimai vyksta!

Baden-Baden, Deutschland - Baden-Viurtemberge didėja tragiškos avarijos dėl geležinkelio bėgių, o tai ne tik sukelia sielvartą tarp gyventojų, bet ir pakartotinai užkrečiama diskusija apie saugumo standartus lygių perėjose ir takeliuose. Taigi antradienio rytą Baden Baden-Baden, kai moteris užlipo ant trasų ir buvo nukentėjusi nuo krovininio traukinio. Incidentas įvyko apie 11 val., Kai traukinio vairuotojas inicijavo avarinį stabdymą, tačiau nebegalėjo sustoti laiku. Moteris mirė avarijos vietoje, o policija dabar tiria neaiškias aplinkybes įeiti į trasas, kad tiksliau suprastų kursą, praneša

Geležinkelių srautas 1–3 takeliuose buvo laikinai užblokuotas abiem kryptimis, kad nekeltų pavojaus tyrimui. Tokie incidentai jokiu būdu nėra atskiri atvejai. Tik neseniai Eberbache įvyko dar viena tragiška avarija, kur penkių metų amžiaus berniukas buvo priblokštas krovininio traukinio, bandydamas kirsti trasas. Mažasis Davidas, kuris pabėgo su savo motina iš Ukrainos, buvo mirtinai sužeistas, kai jis kirto takelius priešais kelio kliūtį. Policija ir federalinė policija intensyviai tiria, kad paaiškintų tikslias šio įvykio aplinkybes. A technical defect on the barrier is considered unlikely, so reports Bild.de .

saugos vaidmuo geležinkelių sraute

Ypač tais atvejais, kai Vokietijoje pervažų skaičius Vokietijoje stabiliai sumažėja, saugumas geležinkelio keliuose yra svarbi tema. Pagal n-tv.de po mirtinų įvykių, kaip horage, kaip horgents, kaip horage, kaip horgentams, kaip horgentams. Nuo 1990 m. Lygių pervažų skaičius sumažėjo nuo daugiau nei 28 000 iki mažiau nei 16 000, todėl avarijų sumažėjo daugiau nei 75 %.

Nepaisant šių priemonių, rizika išlieka didelė: daugiau nei 95 % traukinių ir transporto priemonių susirėmimų lemia neatsiejamumas ar žmonių nesėkmė. Tai kelia nerimą ir parodo, kaip svarbios švietimo kampanijos, tokios kaip DB „Saugi“, yra informuoti žmones apie lygio pervažų pavojų. Sunkusis traukinys užima kilometrą, kad galėtų sustoti, į kurį dažnai neatsižvelgiama kritinėmis akimirkomis. DB planuoja toliau bendradarbiauti su federaliniais ir kelių savininkais, kad padidintų saugumą ir pakeistų pavojingų pervažų pervedimus ar požeminius.

Tragiški incidentai Baden Baden-Baden ir Eberbach dar kartą parodo, kad geležinkelio bėgių būtina labai atsargiai. Reikia tikėtis, kad vykstantys tyrimai sukels šviesą tamsoje ir imsis tinkamų priemonių tvariai pagerinti visų kelių vartotojų saugumą.