Ms. Dies Baden-Badenben egy tragikus karrier után: Vizsgálat!

Ms. Dies Baden-Badenben egy tragikus karrier után: Vizsgálat!

Baden-Baden, Deutschland - Baden-Württembergben a vasúti síneken tragikus balesetek növekszenek, amelyek nemcsak gyászot váltanak ki a lakosság körében, hanem újrafertőzik a szintű kereszteződések és nyomvonalak biztonsági előírásairól szóló vitát is. Tehát kedden reggel is Baden-Badenben, amikor egy nő belépett a pályára, és egy tehervonat ütközött. Az incidens délután 11 órakor történt, amikor a vonatvezető vészfékezést kezdeményezett, de már nem tudott megállni időben. A nő a baleset helyszínén halt meg, míg a rendõrség most vizsgálja a pályákba való belépés nem egyértelmű körülményeit, hogy pontosabban megértse a kurzust: Az 1-3. Pályán a

vasúti forgalmat mindkét irányban ideiglenesen blokkolták, hogy ne veszélyeztessék a vizsgálatot. Az ilyen események semmiképpen sem egyedi esetek. Csak a közelmúltban volt egy újabb tragikus baleset Eberbachban, ahol egy ötéves fiút egy tehervonat elárasztott, miközben megpróbálta átlépni a pályákat. Kis David, aki Ukrajnából elmenekült az anyjával, halálos megsérült, amikor átlépte a pályákat egy térd előtti akadály előtt. A rendõrség és a szövetségi rendõrség intenzíven vizsgálja meg az esemény pontos körülményeinek tisztázása érdekében. A gát műszaki hibáját valószínűtlennek tekintik, tehát a bild.

Különösen azokban az időkben, amikor a németországi szintű kereszteződések száma folyamatosan csökken, a vasúti pályák biztonsága fontos téma. A n-tv.de után. Az 1990 -es évek óta a szintű kereszteződések száma több mint 28 000 -ről kevesebb, mint 16 000 -re csökkent, ami több mint 75 %-kal csökkent a balesetek csökkenéséhez.

Ezen intézkedések ellenére a kockázat továbbra is magas: a vonatok és a járművek közötti összecsapások több mint 95 % -a figyelmeztetés vagy emberi kudarc. Ez aggasztó, és megmutatja, mennyire fontos oktatási kampányok, mint például a DB "biztonságos", hogy tájékoztassák az embereket a szintű kereszteződések veszélyeiről. A nehéz vonat akár egy kilométert is igénybe vesz, hogy megálljon, amelyet gyakran nem vesznek figyelembe kritikus pillanatokban. A DB azt tervezi, hogy továbbra is együttműködik a szövetségi és a közúti tulajdonosokkal annak érdekében, hogy növelje a biztonságot és helyettesítse a veszélyes szintű kereszteződéseket átutalással vagy aluljárókkal.

A Baden-Baden és az Eberbach tragikus eseményei ismét azt mutatják, hogy magas óvatosság szükséges a vasúti pályákon. Remélhetőleg a folyamatban lévő vizsgálatok fényt hoznak a sötétbe, és megfelelő intézkedéseket hoznak az összes úthasználó biztonságának fenntartható javítása érdekében.