Varnost v cestnem prometu v BW: nesreče padajo, e-kolesa prinašajo nova tveganja!

Varnost v cestnem prometu v BW: nesreče padajo, e-kolesa prinašajo nova tveganja!

Baden-Württemberg, Deutschland - V informativnem pregledu prometne varnosti v Baden-Württembergu je razvidno, da je cestni promet danes veliko varnejši kot pred tridesetimi leti. So [Tagesschau] (https://www.tagesschau.de/inland/badenwuerttemberg/swr-sicher-auer-strasse-gt-es-hute- Meute--Weniger-unfa- in-bw-als- Frueher-100.html) and other experts per 100,000 inhabitants in 1990 to just 3.3 fell in 2023. The decline in traffic Tudi nesreče z osebno škodo so bile pomembne - od 17,7 odstotka v letu 1990 do 10,8 odstotka leta 2024.

Ta pozitiven razvoj ni le zaradi boljšega prometa in infrastrukture, ampak tudi zaradi vse večje varnosti sodobnih vozil, zlasti v srednjem in višjem razredu. "Demografija in sodobne tehnologije igrajo vlogo," je dejal Thoralf Knote z inštituta Fraunhofer. Ukrepi za prepoznavanje osredotočenosti na nesreče so pokazali tudi njihov učinek.

Podrobne številke nesreč

Leta 2024 so bili prvi znaki spremenjene nevarnosti v prometu. Ugotovljeno je bilo povečanje nesreč Pedelec, zlasti med mlajšimi vozniki. Destatis poroča, da je bila leta 2023 skoraj tretjina poškodovanih voznikov le 11 odstotkov. 2014 do 23.900 leta 2023.

e-čisti in novi izzivi

S pojavom e-skuterjev, e-koles in drugih oblik elektrificirane mobilnosti je tudi prometna situacija zapletena. Glede na analizo števila nesreč e-skuterjev in drugih prevoznih sredstev za leto 2023 se vse več ljudi sooča z novimi izzivi v cestnem prometu. Statista predstavlja skrbni trend. Statistični podatki o teh nesrečah predstavljajo veliko potrebo po pozornosti in po potrebi preusmeritev prometne izobrazbe.

Glede na to, da se je število smrtnih žrtev v prometu v zadnjih desetletjih znatno zmanjšalo, je treba opozoriti, da je integracija novih prometnih operaterjev, kot so e-skuterji, tako priložnosti kot tveganja. Organizacije in prometni stražarji v Baden-Württembergu so zavezane aktivno reševati te izzive. Podpirajo tudi brezplačne tečaje prve pomoči in posebne aplikacije organizacij za pomoč.

klic za izboljšanje

Vse pogosteje je za izboljšanje infrastrukture za kolesarje. Splošni nemški kolesarski klub (ADFC) poudarja, da je tu še veliko storiti, še posebej pri ločevanju prometa s kolesom in avtomobilom. Tempolimits na ulicah in avtocestah so tudi vroče razpravljana tema, pri čemer se zdi, da je populacija na tej zadevi razdeljena.

Končno lahko rečemo, da je prometna varnost v Baden-Württembergu dosegla razveseljiv napredek, vendar vse večja uporaba e-koles in e-skuterjev prinaša nove izzive. Tesno sodelovanje med oblastmi in prebivalstvom bi lahko pomagalo ohraniti varnost v cestnem prometu.