Trumpo automatiniai tarifai iki 25%: pavojus Vokietijos pramonei!

Trumpo automatiniai tarifai iki 25%: pavojus Vokietijos pramonei!

Weil am Rhein, Deutschland - Automobilių pramonė susiduria su atšiauriu laiku, o visas teatras kilo Vašingtone. JAV prezidentas Donaldas Trumpas įvedė 25 procentus importuotų automobilių ir automobilių dalių - tai žingsnis, kuris galiojo nuo balandžio pradžios. Šis papildomas mokestis nuo gegužės pradžios galiojo automobilių dalis. Bendrovės, kurios užbaigia transporto priemones JAV, šiuo metu gali tikėtis palengvinti tarifus - netgi yra galimybė gauti dalį tarifų. Tačiau ne visi rodo gerą kovą su šia raida.

Kaip jaumann

Pramonės apsauga ar prekybos karas?

Poveikis neturėtų būti nuvertinamas. „Unilex“, tarptautinės kompanijos ir visa automobilių pramonė ruošiasi neaiškiai ateičiai. Pagal Kleine Zeitung nuvilia didelę dalį Vokietijos automatijos pramonės. Taip pat yra naujas įskaitymo reglamentas, kurį po vizito Vašingtone pasiūlė Vokietijos kancleris Friedrichas Merzas. Šis reglamentas galėtų padėti kompensuoti automobilių importo ir eksporto skaičių ir tokiu būdu išvengti baudžiamųjų tarifų.

Su maždaug 400 000 eksportuotų automobilių į JAV kasmet, Vokietijos automobilių pramonė didelę įtaką daro. Dideli prekės ženklai, tokie kaip BMW, „Volkswagen“ ir „Mercedes-Benz“, glaudžiai bendrauja su JAV prekybos ministerija, kad derėtųsi dėl galimų muitinės rezervacijų. Pasak viešai neatskleistų asmenų, JAV taip pat svarstomos milijardo dolerių investicijos, kad būtų galima gauti nuolaidų diskusijoje apie tarifus.

ekonominės tarpusavio priklausomybės

Tarifų poveikis yra ypač pastebimas pasaulinėms automobilių pramonės tiekimo grandinėms. VDA rodo, kad didelė dalis Vokietijos automobilių pramonės aktyvi JAV. Vokietijos gamintojams ir tiekėjams dirba apie 138 000 darbuotojų. 2024 m. Jungtinėse Valstijose jie pagamino daugiau nei 844 000 transporto priemonių, kurių maždaug pusė buvo eksportuojama. Prekybos apimtis 44,7 milijardo eurų tarp Vokietijos ir JAV automobilių sektoriuje parodo, kokie svarbūs yra transatlantiniai santykiai.

Visa Vokietijos automobilių pramonės eksporto vertė 2024 m. Buvo 279,8 milijardo eurų, o JAV - iš 13,1 proc. Šios ekonominės tarpusavio priklausomybės leidžia suprasti, kad muitinės politika sukelia ne tik nacionalines, bet ir tarptautines reakcijas.

Ateinantys mėnesiai parodys, kaip išsivysto padėtis. Atrodo, kad vienas dalykas, kad aukšto slėgio tarifų tema ilgą laiką įdarbins automobilių pramonę ir jos klientus.