Tarifas automotrices de Trump al 25%: ¡peligros para la industria alemana!

Tarifas automotrices de Trump al 25%: ¡peligros para la industria alemana!

Weil am Rhein, Deutschland - La industria automotriz se enfrenta a un momento duro, y todo el teatro tiene su origen en Washington. El presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, ha impuesto un enorme 25 por ciento en automóviles importados y autopartes, un paso que ha estado en vigor desde principios de abril. Este recargo ha estado vigente para las piezas de automóviles desde principios de mayo. Las empresas que finalizan los vehículos en los Estados Unidos actualmente pueden esperar alivio de los aranceles: incluso existe la posibilidad de recibir parte de los aranceles. Pero no todos muestran una buena habilidad para lidiar con este desarrollo.

Cómo jaumann . Las advertencias de consecuencias negativas drásticas y aumentos de precios exorbitantes se vuelven fuertes, mientras que Trump continúa dependiendo de los aranceles y los altos gravámenes punitivos en su política comercial. En las últimas semanas, incluso ha amenazado con mayores aumentos. "Tal vez aumente esta tarifa en el futuro cercano", dijo Trump recientemente. A menudo usaba tales amenazas como un medio de presión en las negociaciones.

Los efectos no deben subestimarse. Unilex, las empresas internacionales y toda la industria automotriz se están preparando para un futuro incierto. De acuerdo con kleine zeitung Aparece una gran parte de las consecuencias negativas de la industria alemana a través de la tarifa tarifa. También hay una nueva regulación compensada que el canciller alemán Friedrich Merz propuso después de una visita a Washington. Esta regulación podría servir para compensar los números de importación y exportación de automóviles y, por lo tanto, para evitar aranceles punitivos.

Con alrededor de 400,000 autos exportados a los Estados Unidos anualmente, la industria automotriz alemana se ve gravemente afectada. Las grandes marcas como BMW, Volkswagen y Mercedes-Benz están en contacto cercano con el Ministerio de Comercio de los Estados Unidos para negociar posibles reservas de aduanas. Según los expertos, las inversiones de miles de millones de dólares también se consideran a los Estados Unidos para recibir concesiones en la discusión sobre tarifas.

interdependencias económicas

Los efectos de los aranceles son particularmente notables en las cadenas de suministro globales de la industria automotriz. El vda indica que una gran parte de la industria automotriz alemana está activa en los EE. UU. Alrededor de 138,000 empleados trabajan allí para fabricantes y proveedores alemanes. En 2024, estos produjeron más de 844,000 vehículos en los Estados Unidos, con aproximadamente la mitad exportada. Un volumen comercial de 44.7 mil millones de euros entre Alemania y los Estados Unidos en el sector automotriz muestra cuán importantes son las relaciones transatlánticas.

El valor de exportación completo de la industria automotriz alemana fue de 279.8 mil millones de euros en 2024, con Estados Unidos de 13.1 por ciento. Estas interdependencias económicas dejan en claro que la política aduanera desencadena no solo las reacciones nacionales sino también internacionales.

Los próximos meses mostrarán cómo se desarrollará la situación. Una cosa parece segura que el tema de los aranceles de alta presión empleará a la industria automotriz y a sus clientes durante mucho tiempo.