Trumps auto -takster til 25%: farer for den tyske industri!
Trumps auto -takster til 25%: farer for den tyske industri!
Weil am Rhein, Deutschland - Bilindustrien står over for en hård tid, og hele teatret har sin oprindelse i Washington. Den amerikanske præsident Donald Trump har pålagt 25 procent på importerede biler og bildele, et skridt, der har været i kraft siden begyndelsen af april. Dette tillæg har været i kraft for bildele siden begyndelsen af maj. Virksomheder, der afslutter køretøjer i USA, kan i øjeblikket håbe på fritagelse for toldsatser - der er endda muligheden for at modtage en del af taksterne. Men ikke alle viser en god evne til at håndtere denne udvikling.
M Jaumann rapporteres i industrien. Advarsler om drastiske negative konsekvenser og ublu prisstigninger bliver høje, mens Trump fortsætter med at stole på told og høje straffende afgifter i hans handelspolitik. I de sidste par uger har han endda truet med yderligere stigninger. ”Måske vil jeg øge denne told i den nærmeste fremtid,” sagde Trump for nylig. Han brugte ofte sådanne trusler som et middel til pres i forhandlingerne.Beskyttelse eller handelskrig i industrien?
Virkningerne bør ikke undervurderes. Unilex, internationale virksomheder og hele bilindustrien forbereder sig på en usikker fremtid. I henhold til kleine zeitung Awaits en stor del af den tyske automatiske industri, der følger gennem tarmen. Der er også en ny offsetregulering, som den tyske kansler Friedrich Merz foreslog efter et besøg i Washington. Denne forordning kan tjene til at udligne importen og eksportnumrene på biler og dermed for at undgå straffetag.
Med omkring 400.000 eksporterede biler til USA årligt påvirkes den tyske bilindustri hårdt. De store mærker som BMW, Volkswagen og Mercedes-Benz er i tæt kontakt med det amerikanske handelsministerium for at forhandle om mulige toldforbehold. Ifølge insidere betragtes milliarder dollar investeringer også for De Forenede Stater for at modtage indrømmelser i diskussionen om told.
økonomiske indbyrdes afhængighed
Effekten af taksterne er især mærkbare på de globale forsyningskæder i bilindustrien. vda angiver, at en stor del af den tyske bilindustri er aktiv i USA. Cirka 138.000 ansatte er ansat der for tyske producenter og leverandører. I 2024 producerede disse mere end 844.000 køretøjer i USA, hvor omkring halvdelen blev eksporteret. Et handelsvolumen på 44,7 milliarder euro mellem Tyskland og USA i bilindustrien viser, hvor vigtige de transatlantiske forhold er.
Hele eksportværdien af den tyske bilindustri var 279,8 milliarder euro i 2024 med USA ud af 13,1 procent. Disse økonomiske indbyrdes afhængighed gør det klart, at toldpolitikken udløser ikke kun nationale, men også internationale reaktioner.
De kommende måneder viser, hvordan situationen vil udvikle sig. Én ting ser ud til at være sikker på, at emnet med høje pressetolder vil anvende bilindustrien og dens kunder i lang tid.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Weil am Rhein, Deutschland |
| Quellen | |