تعريفة ترامب السيارات إلى 25 ٪: مخاطر للصناعة الألمانية!

تعريفة ترامب السيارات إلى 25 ٪: مخاطر للصناعة الألمانية!

Weil am Rhein, Deutschland - تواجه صناعة السيارات وقتًا قاسيًا ، والمسرح بأكمله له أصل في واشنطن. فرض الرئيس الأمريكي دونالد ترامب بنسبة 25 في المائة على السيارات المستوردة وأجزاء السيارات ، وهي خطوة كانت سارية منذ بداية أبريل. كانت هذه الرسوم الإضافية سارية بالنسبة لأجزاء السيارات منذ بداية مايو. يمكن للشركات التي تنهي المركبات في الولايات المتحدة أن تأمل حاليًا في الحصول على التعريفات - حتى أن هناك إمكانية تلقي جزء من التعريفات. ولكن لا يظهر الجميع موهبة جيدة في التعامل مع هذا التطور.

كيف

حماية الصناعة أو الحرب التجارية؟

لا ينبغي التقليل من الآثار. تستعد شركة Unilex ، الشركات الدولية وصناعة السيارات بأكملها لمستقبل غير مؤكد. وفقًا لـ كلاين زيتونج ينتظر جزءًا كبيرًا من صناعة السيارات السلبية. هناك أيضًا تنظيم إزاحة جديد اقترحه المستشار الألماني فريدريش ميرز بعد زيارة إلى واشنطن. يمكن أن تعمل هذه اللائحة على تعويض أرقام الاستيراد والتصدير للسيارات ، وبالتالي لتجنب التعريفات العقابية.

مع حوالي 400000 سيارة تم تصديرها إلى الولايات المتحدة الأمريكية سنويًا ، تتأثر صناعة السيارات الألمانية بشدة. العلامات التجارية الكبيرة مثل BMW و Volkswagen و Mercedes-Benz على اتصال وثيق مع وزارة التجارة الأمريكية للتفاوض على التحفظات الجمركية المحتملة. وفقًا للمطلعين ، يُنظر أيضًا إلى مليار دولار للاستثمارات في الولايات المتحدة من أجل تلقي تنازلات في المناقشة حول التعريفات.

الترابط الاقتصادي

آثار التعريفات ملحوظة بشكل خاص على سلاسل التوريد العالمية لصناعة السيارات. يشير vda إلى أن جزءًا كبيرًا من صناعة السيارات الألمانية نشط في الولايات المتحدة الأمريكية. يعمل حوالي 138000 موظف للمصنعين والموردين الألمان. في عام 2024 ، أنتجت هذه أكثر من 844،000 سيارة في الولايات المتحدة ، مع تصدير حوالي نصف. يوضح حجم التداول 44.7 مليار يورو بين ألمانيا والولايات المتحدة الأمريكية في قطاع السيارات مدى أهمية العلاقات عبر الأطلسي.

بلغت قيمة التصدير الكاملة لصناعة السيارات الألمانية 279.8 مليار يورو في عام 2024 ، مع الولايات المتحدة من 13.1 في المائة. توضح هذه الاعتمادات الاقتصادية هذه أن السياسة الجمركية لا تثير ردود الفعل الوطنية فحسب ، بل أيضًا ردود الفعل الدولية.

ستظهر الأشهر المقبلة كيف سيتطور الموقف. يبدو أن هناك شيئًا واحدًا متأكدًا من أن موضوع التعريفات ذات الضغط العالي سيستخدم صناعة السيارات وعملائها لفترة طويلة.