Sikkerhet for elbiler: Flertallet ser en høyere risiko for brann enn et faktum

Sikkerhet for elbiler: Flertallet ser en høyere risiko for brann enn et faktum

Weil am Rhein, Deutschland - I distriktet Lörrach forårsaker en ny rullende tank høye spoltage kjøretøy. De regionale myndighetene har investert i sikkerhet og anskaffet dermed en rullende tank for imponerende 150 000 euro. Denne verdifulle hjelperen ble bestilt for to år siden, men leverte bare i fjor høst og er nå stasjonert av brannvesenet i Weil Am Rhein. Imidlertid kommer det tilknyttede kjøretøyet fortsatt lenge. Mens forberedelsene er i gang, blir diskusjonen om brannrisikoen for elektriske kjøretøyer fløyet tilbake.

som haus

og Dekra fant også dette. Markus Egelhaaf fra Dekra Accident Research forklarer at det foreløpig ikke er noen omfattende statistikk over kjøretøybranner i Tyskland. Han indikerer en misvisende mening om den høyere brannrisikoen for elektriske kjøretøyer, som ofte er grunnløs. En amerikansk studie viste til og med at de fleste brannsaker tilskrives hybridbiler, mens batterielektriske biler sjelden er påvirket.

Årsaker til brann og slukkende arbeid

Årsakene til branner kan deles inn i tre kategorier: uavhengige årsaker, de i området til batteriet og den elektriske stasjonen, samt spesifikt forbrenningsspesifikke årsaker. Mens brennere ofte tar fyr under eller etter operasjonen, skjer dette hovedsakelig i elektriske kjøretøyer i nedlagt tilstand, spesielt når du lades.

dekra advarer om at de kan være vanskeligere å utkoble i brannen, siden lithium-batterier. Men den generelle risikoen for brannhendelser er ikke høyere enn i andre typer. I tillegg forblir brannvesenet i stand til å slette elektriske kjøretøyer, selv om det krever tid og spesiell innsats.

Til tross for all informasjon, viser en undersøkelse av YouGov at mange mennesker, spesielt eldre generasjoner, vurderer brannrisikoen for elbiler langt høyere. 55% av de over 55-åringene mener at elektriske stasjoner er mer risikable enn andre typer kjøretøy. Diskusjonen om ladeinfrastrukturen er nå veldig viktig, siden utilstrekkelige installasjoner eller ikke -sertifiserte ladere kan representere potensielle farekilder.

Til slutt kan det sies at den nye rullende tanken i Lörrach er et tegn på å forberede brannvesenet for alle eventualiteter. Avklaringen av brannrisikoen for elektriske kjøretøyer er i full gang og kan bidra til å redusere frykten og fremme aksept av e-mobilitet.