Elektrisko automašīnu drošība: vairākums redz lielāku ugunsgrēka risku nekā fakts

Elektrisko automašīnu drošība: vairākums redz lielāku ugunsgrēka risku nekā fakts

Weil am Rhein, Deutschland - Lörrach apgabalā jauna ritošā tvertne izraisa augsta sprieguma transportlīdzekļus. Reģionālās iestādes ir investējušas drošībā un tādējādi iegādājušās ripojošu tvertni par iespaidīgiem 150 000 eiro. Šis vērtīgais palīgs tika pasūtīts pirms diviem gadiem, bet tika piegādāts tikai pagājušajā rudenī, un tagad to izvieto ugunsdzēsēju brigāde Veila Am Rhein. Tomēr ar to saistītais transportlīdzeklis joprojām ir ilgs laiks. Kamēr notiek preparāti, tiek mainīta diskusija par elektrisko transportlīdzekļu ugunsgrēka risku.

Tāpat kā haus

Un arī Dekra to atrada. Markus Egelhaaf no Dekra negadījuma pētījuma skaidro, ka pašlaik Vācijā nav visaptverošas statistikas par transportlīdzekļu ugunsgrēkiem. Viņš norāda maldinošu viedokli par elektrisko transportlīdzekļu lielāku ugunsgrēka risku, kas bieži nav pamatots. ASV pētījums pat parādīja, ka lielākā daļa ugunsdzēsības gadījumu tiek attiecināti uz hibrīda transportlīdzekļiem, savukārt akumulatoru elektriskās automašīnas ir visvairāk ietekmētas.

Ugunsgrēka cēloņi un dzēšanas darbs

Ugunsdzēsības cēloņus var iedalīt trīs kategorijās: neatkarīgi cēloņi, akumulatora un elektriskā piedziņas zona, kā arī īpaši sadedzināšanas specifiski cēloņi. Kaut arī degļi bieži aizdedzina operācijas laikā vai pēc tās, tas notiek galvenokārt elektriskos transportlīdzekļos, kas atrodas nelietotajā stāvoklī, it īpaši uzlādējot.

Dekra brīdina, ka e-cars var būt grūtāk, lai ugunsgrēkos varētu būt grūtāk un, lai tos varētu sasniegt, var sasniegt ļoti augstu temperatūru, un tās ir vajadzīgas litija joni, lai šie ugunsgrēki varētu sasniegt. Bet vispārējais ugunsgrēka notikumu risks nav lielāks par citiem veidiem. Turklāt ugunsdzēsības brigāde joprojām ir spējīga izdzēst elektriskos transportlīdzekļus, lai gan tai ir nepieciešams laiks un īpašas pūles.

Neskatoties uz visu informāciju, YouGov aptauja liecina, ka daudzi cilvēki, īpaši vecākās paaudzes, novērtē daudz augstāku elektrisko automašīnu risku. 55% vairāk nekā 55 gadus vecu cilvēku uzskata, ka elektrības diskdziņi ir riskantāki nekā cita veida transportlīdzekļi. Diskusija par uzlādes infrastruktūru tagad ir ļoti svarīga, jo nepietiekamas instalācijas vai nesertificēti lādētāji var attēlot iespējamos briesmu avotus.

Visbeidzot, var teikt, ka jaunā slīdošā tvertne Lörrach liecina par ugunsdzēsības brigādes sagatavošanu visām iespējamībām. Elektrisko transportlīdzekļu ugunsgrēka riska skaidrojums rit pilnā sparā un varētu palīdzēt samazināt bailes un veicināt e-mobilitātes pieņemšanu.