Sécurité des voitures électriques: La majorité considère un risque de feu plus élevé qu'un fait

Sécurité des voitures électriques: La majorité considère un risque de feu plus élevé qu'un fait

Weil am Rhein, Deutschland - Dans le district de Lörrach, un nouveau réservoir roulant provoque des véhicules à haute tension. Les autorités régionales ont investi dans la sécurité et ont donc procuré un réservoir roulant pour 150 000 euros impressionnants. Cette précieuse aide a été commandée il y a deux ans, mais n'est livrée que l'automne dernier et est maintenant stationnée par les pompiers de Weil Am Rhein. Cependant, le véhicule associé est encore long à venir. Pendant que les préparatifs sont en cours, la discussion sur le risque d'incendie de véhicules électriques est ramenée.

comme le haUs

et le Dekra l'a également trouvé. Markus Egelhaaf de Dekra Accident Research explique qu'il n'y a actuellement aucune statistique complète sur les incendies de véhicules en Allemagne. Il indique une opinion trompeuse sur le risque d'incendie plus élevé de véhicules électriques, qui n'est souvent pas fondé. Une étude américaine a même montré que la plupart des cas d'incendie sont attribués à des véhicules hybrides, tandis que les voitures électriques à batterie sont rarement touchées.

Causes de feu et de travail d'extinction

Les causes des incendies peuvent être divisées en trois catégories: causes indépendantes, celles dans la zone de la batterie et le lecteur électrique ainsi que des causes spécifiques à la combustion. Alors que les brûleurs prennent souvent le feu pendant ou après le fonctionnement, cela se produit principalement dans les véhicules électriques à l'état désaffecté, en particulier lors de la charge.

le dekra avertit que les cars électroniques peuvent être plus difficiles à éteindre dans les tirs, car les batteries litthium-ion peuvent atteindre des températures très élevées et des dispositifs spéciaux sont nécessaires pour combattre efficacement ces tirs. Mais le risque général d'événements d'incendie n'est pas plus élevé que dans les autres types. De plus, les pompiers restent en mesure de supprimer les véhicules électriques, bien qu'il nécessite du temps et des efforts particuliers.

Malgré toutes les informations, une enquête de YouGov montre que de nombreuses personnes, en particulier les générations plus âgées, évaluent le risque d'incendie de voitures électriques bien plus élevées. 55% des enfants de plus de 55 ans pensent que les entraînements électriques sont plus risqués que les autres types de véhicules. La discussion sur l'infrastructure de charge est désormais très importante, car des installations insuffisantes ou des chargeurs non certifiés peuvent représenter des sources potentielles de danger.

Enfin, on peut dire que le nouveau réservoir roulant à Lörrach est un signe de préparation des pompiers à toutes les éventualités. La clarification du risque d'incendie de véhicules électriques bat son plein et pourrait aider à réduire les craintes et à promouvoir l'acceptation de la mobilité électronique.