Elektriautode ohutus: enamus näeb suuremat tuleohtu kui fakt

Lörrach investiert 150.000 Euro in einen Hochvolt-Abrollbehälter für die Feuerwehr. E-Auto-Brandrisiken werden untersucht.
Lörrach investeerib tuletõrjebrigaadi jaoks 150 000 eurot. Uuritakse e-auto tulekahju riske. (Symbolbild/MBW)

Elektriautode ohutus: enamus näeb suuremat tuleohtu kui fakt

Weil am Rhein, Deutschland - Lörrachi ringkonnas põhjustab uus veeremispaak kõrgepinge sõidukeid. Piirkondlikud ametivõimud on investeerinud ohutusse ja hankinud seega muljetavaldava 150 000 euro eest veeremispaagi. See väärtuslik abistaja telliti kaks aastat tagasi, kuid tarniti alles eelmisel sügisel ja selle paigutas nüüd tuletõrjebrigaad Weil Am Rheinis. Sellega seotud sõiduk on siiski veel pikk aeg. Kui ettevalmistused on käimas, lendatakse tagasi arutelu elektrisõidukite tuleohu üle.

Nagu haus

ja ka Dekra leidis selle. Markus Egelhaaf Dekra õnnetuse uuringust selgitab, et Saksamaal pole sõidukite tulekahjude kohta praegu põhjalikku statistikat. Ta näitab eksitavat arvamust elektrisõidukite suurema tuleohu kohta, mis on sageli alusetu. USA uuring näitas isegi, et enamik tulekahjujuhtumeid omistatakse hübriidsõidukitele, samas kui aku-elektriautod mõjutavad kõige harva.

tulekahju ja kustutamise põhjused

Tulekahjude põhjused võivad jagada kolme kategooriasse: sõltumatud põhjused, aku piirkonnas olevad ja elektrivedu ning konkreetselt põlemisspetsiifilised põhjused. Kuigi põletid sütitavad sageli operatsiooni ajal või pärast seda, juhtub see peamiselt kasutusest kasutatud olekus elektrisõidukites, eriti laadimisel.

dekra hoiatab, et E-autod võivad tulekahjude korral olla raskemad, kuna need on väga kõrged, kuna need on väga kõrged. Kuid tulekahju sündmuste üldine risk pole kõrgem kui muud tüüpi. Lisaks on tuletõrjebrigaad võimeline elektrisõidukeid kustutama, ehkki see nõuab aega ja erilisi pingutusi.

Vaatamata kogu teabele näitab YouGovi uuring, et paljud inimesed, eriti vanemad põlvkonnad, hindavad elektriautode tulekahjuriski palju kõrgemale. 55% enam kui 55-aastastest usub, et elektriväed on riskantsemad kui muud tüüpi sõidukid. Arutelu laadimisinfrastruktuuri üle on nüüd väga oluline, kuna ebapiisavad installatsioonid või mittetegeerimata laadijad võivad esindada potentsiaalseid ohuallikaid.

Lõpuks võib öelda, et Lörrachis asuv uus veeremispaak on tuletõrjebrigaadi ettevalmistamise märk kõigis võimalusteks. Elektrisõidukite tuleohu selgitamine on täies hoos ja see võib aidata vähendada hirme ja edendada e-liikuvuse aktsepteerimist.

Details
OrtWeil am Rhein, Deutschland
Quellen