Seguridad de los automóviles eléctricos: la mayoría ve un mayor riesgo de fuego que un hecho

Lörrach investiert 150.000 Euro in einen Hochvolt-Abrollbehälter für die Feuerwehr. E-Auto-Brandrisiken werden untersucht.
Lörrach está invirtiendo 150,000 euros en un tanque de rodadura de alto voltaje para la brigada de fuego. Se examinan los riesgos de incendio de E-Car. (Symbolbild/MBW)

Seguridad de los automóviles eléctricos: la mayoría ve un mayor riesgo de fuego que un hecho

Weil am Rhein, Deutschland - En el distrito de Lörrach, un nuevo tanque ondulado causa vehículos de alto voltaje. Las autoridades regionales han invertido en seguridad y, por lo tanto, han adquirido un tanque rodante para unos impresionantes 150,000 euros. Este valioso ayudante fue ordenado hace dos años, pero solo se entregó el otoño pasado y ahora está estacionado por la brigada de bomberos en Weil Am Rhein. Sin embargo, el vehículo asociado sigue llegando mucho tiempo. Mientras los preparativos están en marcha, la discusión sobre el riesgo de incendio de los vehículos eléctricos se vuelve hacia atrás.

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y el dekra también encontraron esto. Markus Egelhaaf de Dekra Accident Research explica que actualmente no hay estadísticas integrales sobre incendios de vehículos en Alemania. Indica una opinión engañosa sobre el mayor riesgo de incendio de los vehículos eléctricos, que a menudo es infundado. Un estudio de EE. UU. Incluso mostró que la mayoría de los casos de incendios se atribuyen a los vehículos híbridos, mientras que los automóviles eléctricos de batería rara vez se ven afectados.

Causas de fuego y extinción de trabajo

Las causas de los incendios se pueden dividir en tres categorías: causas independientes, las del área de la batería y la unidad eléctrica, así como las causas específicas de la combustión. Si bien los quemadores a menudo se incendian durante o después de la operación, esto sucede principalmente en vehículos eléctricos en el estado en desuso, especialmente al cargar.

the dekra advierte que los e-carros pueden ser más difíciles de extinguir en los incendios, ya que las baterías de iones de litio pueden alcanzar temperaturas muy altas y se requieren dispositivos especiales para combatir los incendios. Pero el riesgo general de los eventos de incendio no es más alto que en otros tipos. Además, la Brigada de Bomberos sigue siendo capaz de eliminar vehículos eléctricos, aunque requiere tiempo y esfuerzo especial.

A pesar de toda la información, una encuesta realizada por YouGov muestra que muchas personas, especialmente las generaciones mayores, evalúan el riesgo de incendio de los automóviles eléctricos mucho más. El 55% de los mayores de 55 años creen que las unidades eléctricas son más riesgosas que otros tipos de vehículos. La discusión sobre la infraestructura de carga ahora es muy importante, ya que las instalaciones insuficientes o los cargadores no certificados pueden representar posibles fuentes de peligro.

Finalmente, se puede decir que el nuevo tanque ondulado en Lörrach es una señal de preparar la brigada de fuego para todas las eventualidades. La aclaración del riesgo de incendio de los vehículos eléctricos está en pleno apogeo y podría ayudar a reducir los temores y promover la aceptación de la movilidad electrónica.

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OrtWeil am Rhein, Deutschland
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