Ασφάλεια ηλεκτρικών αυτοκινήτων: Η πλειοψηφία βλέπει υψηλότερο κίνδυνο πυρκαγιάς από ένα γεγονός

Lörrach investiert 150.000 Euro in einen Hochvolt-Abrollbehälter für die Feuerwehr. E-Auto-Brandrisiken werden untersucht.
Ο Lörrach επενδύει 150.000 ευρώ σε δεξαμενή Roll-Up υψηλής τάσης για την πυροσβεστική. Εξετάζονται οι κίνδυνοι πυρκαγιάς του ηλεκτρονικού αυτοκινήτου. (Symbolbild/MBW)

Ασφάλεια ηλεκτρικών αυτοκινήτων: Η πλειοψηφία βλέπει υψηλότερο κίνδυνο πυρκαγιάς από ένα γεγονός

Weil am Rhein, Deutschland - Στην περιοχή Lörrach, μια νέα δεξαμενή κύλισης προκαλεί οχήματα υψηλής τάσης. Οι περιφερειακές αρχές έχουν επενδύσει με ασφάλεια και έτσι προμηθεύουν μια κυλιόμενη δεξαμενή για εντυπωσιακό 150.000 ευρώ. Αυτός ο πολύτιμος βοηθός διατάχθηκε πριν από δύο χρόνια, αλλά παραδόθηκε μόνο το περασμένο φθινόπωρο και τώρα βρίσκεται από την πυροσβεστική στο Weil am Rhein. Ωστόσο, το σχετικό όχημα εξακολουθεί να έρχεται εδώ και πολύ καιρό. Ενώ οι προετοιμασίες βρίσκονται σε εξέλιξη, η συζήτηση για τον κίνδυνο πυρκαγιάς των ηλεκτρικών οχημάτων πετάει πίσω.

όπως το haus

Και το Dekra βρήκε επίσης αυτό. Ο Markus Egelhaaf από την Dekra Accident Research εξηγεί ότι δεν υπάρχουν επί του παρόντος ολοκληρωμένες στατιστικές σχετικά με τις πυρκαγιές οχημάτων στη Γερμανία. Δείχνει μια παραπλανητική γνώμη για τον υψηλότερο κίνδυνο πυρκαγιάς των ηλεκτρικών οχημάτων, η οποία είναι συχνά αβάσιμη. Μια αμερικανική μελέτη έδειξε ακόμη ότι οι περισσότερες περιπτώσεις πυρκαγιάς αποδίδονται σε υβριδικά οχήματα, ενώ τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα μπαταριών σπάνια επηρεάζονται.

Αιτίες πυρκαγιάς και σβήνοντας εργασία

Οι αιτίες των πυρκαγιών μπορούν να χωριστούν σε τρεις κατηγορίες: ανεξάρτητες αιτίες, εκείνες στην περιοχή της μπαταρίας και της ηλεκτρικής κίνησης, καθώς και συγκεκριμένα αιτίες καύσης. Ενώ οι καυστήρες συχνά πυροδοτούν τη φωτιά κατά τη διάρκεια ή μετά τη λειτουργία, αυτό συμβαίνει κυρίως σε ηλεκτρικά οχήματα στην κατάσταση που δεν χρησιμοποιείται, ειδικά όταν χρεώνεται.

Το dekra Προειδοποιεί ότι τα e-cars μπορεί να είναι πιο δύσκολο να σβήσουν σε πυρκαγιές, αφού οι μπαταρίες λιθίου μπορούν να φτάσουν σε πολύ υψηλές θερμοκρασίες και ειδικές devices απαιτούνται για να συνδυαστούν οι πυρκαγιές αυτές. Αλλά ο γενικός κίνδυνος πυρκαγιάς δεν είναι υψηλότερος από ό, τι σε άλλους τύπους. Επιπλέον, η πυροσβεστική παραμένει σε θέση να διαγράψει τα ηλεκτρικά οχήματα, αν και απαιτεί χρόνο και ειδική προσπάθεια.

Παρά τις πληροφορίες, μια έρευνα του YouGov δείχνει ότι πολλοί άνθρωποι, ειδικά παλαιότερες γενιές, αξιολογούν τον κίνδυνο πυρκαγιάς των ηλεκτρικών αυτοκινήτων πολύ υψηλότερο. Το 55% των ηλικιωμένων ηλικίας άνω των 55 ετών πιστεύει ότι οι ηλεκτρικοί δίσκοι είναι πιο επικίνδυνες από άλλους τύπους οχήματος. Η συζήτηση σχετικά με την υποδομή φόρτισης είναι πλέον πολύ σημαντική, αφού οι ανεπαρκείς εγκαταστάσεις ή οι μη πιστοποιημένοι φορτιστές μπορούν να αντιπροσωπεύουν πιθανές πηγές κινδύνου.

Τέλος, μπορεί να ειπωθεί ότι η νέα κυλιόμενη δεξαμενή στο Lörrach είναι ένα σημάδι προετοιμασίας της πυροσβεστικής για όλες τις ενδεχόμενες. Η διευκρίνιση του κινδύνου πυρκαγιάς των ηλεκτρικών οχημάτων είναι σε πλήρη εξέλιξη και θα μπορούσε να βοηθήσει στη μείωση των φόβων και στην προώθηση της αποδοχής της ηλεκτρονικής κινητικότητας.

Details
OrtWeil am Rhein, Deutschland
Quellen